e30v12 Skrevet Juli 8, 2008 Forfatter Skrevet Juli 8, 2008 original bmw 750 motor med originale styre enheter osv, 12:1 fmu og 0.6 i trykk rundt 11,.5 på bredbånd lambda`n ved full gass. funker godt 0.4 i trykk på disse videoene her. men godt nok, for spinner alle 4 gira på automaten med original dekk dimensjon uansett skal hente manuell denne uka her beklager dårlig kvalitet bedre film vil komme http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... I_0181.flv dumt og ha nesten tom tank, funka dårlig og te\a piruetter når pumpene ikke får fuel. http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... I_0184.flv http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... I_0182.flv http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... ction=view¤t=MVI_0185.flv
E-30 big Skrevet Juli 8, 2008 Skrevet Juli 8, 2008 Funcer jo fint den.. det som er skikkelig rått med automaten er jo att når den først har slitt løse hjula slutter det aldrig å spinne å disse automatkassene girer jo så riktig att det er ingen sak å kjøre på bane med dem heller.. TØFT
RoaldJ Skrevet Juli 8, 2008 Skrevet Juli 8, 2008 aaaii... hørtes vondt ut når du subba nedi rett etter piruetter. rå lyd da!
E36Cab1 Skrevet Juli 8, 2008 Skrevet Juli 8, 2008 Virka villig den Skal du kjøre med org 850 clutch eller oppgradere når du får i nyekassa?
e30v12 Skrevet Juli 9, 2008 Forfatter Skrevet Juli 9, 2008 får se om det blir litt testing på gatebil til helga, skal hvertfall ha me bilen opp. så får se om dne er klar for bane bruk. angående clutch, svinghjul osv hvet jeg ikke enda. driver og sjekker litt rundt ifra statene på hva det er av utvalg, men er ikke så veldig mye og velge blandt igrunn til disse motorene. eneste minus med automaten er at ved girskift så stenger den gass spjelda litt, mellom 1 og 2 gir stenger den nesten spjelda helt, da er det noen ganger den begynne rog fuske litt så må slippe opp og begynne og gasse på nytt. få på noen retur dump ventiler og se om det hjelper da. for da er det ikke så mye trykk på spjelda når dem blir stengt. 2til3 og 3til4 er det aldri noe prob, men 1til 2 gir så stenger den gass spjelda ganske mye igrunn. lurer på hvsi jeg tar bort signalet som går mellom automaten og ecu`ene om det forsvinner da, eller om kassa ikke vil gire lenger og bare går i nødmodus. se hva jeg rekker og teste ikveld føre bilen skal på hengeren og gjøres klar til gatebil.
E36Cab1 Skrevet Juli 9, 2008 Skrevet Juli 9, 2008 Gleder meg til å få sett den i aksjon på bana! Dessa Throttle-by-wire spjelda er noe dritt. Spørs om kassa går i stå viss du tar bort kommunikasjonen med den,men går an å prøve.
maxis Skrevet Juli 9, 2008 Skrevet Juli 9, 2008 ang manuel kasse så går e39 m5 kassa og 540 kassa å bygge om til v12 motorn. Holdbare kasser det og..
Rabies Skrevet Juli 9, 2008 Skrevet Juli 9, 2008 Fy faen, denne bilen er jo helt pervers Som nevnt tidligere så hadde den litt F&F-stuk ,noe jeg i utgangspunktet ikke er veldig fan av, men her var det bare grisegromt
e30v12 Skrevet Juli 13, 2008 Forfatter Skrevet Juli 13, 2008 vært på gatebil i helga, dårlig med kjøring pga vaieren ned til kassa bøyde seg så fikk ikke sjalta gira. hehe. testa den litt på drag kjøring på fredag, men var ikke helt vellyket, fikk bra sig ifra midten og ut, spant løs på 1 gir, så girer den om og begynne rog kødde litt så jeg må slippe opp og gå på gass på nytt, så mister mye tid på dette. hehe, manuell blir i vinter det. mye rundt det som også skal byttes. testet på dyno`n der oppe. 375hk på hjula ca 440hk i motor 580nm ved 0.5 bar med små kina turboer. alt ved motor er originalt bare satt på turboer og en 12:1 regulator. så ornøyd med det. i vinter blir det data sprut og nye snurrer. snakka med en jente som eide en sort e30cab med borbet felger, leser du dette så kontakt meg.. noen bilder fra helga
e30 tic Skrevet Juli 13, 2008 Skrevet Juli 13, 2008 og hva ble resultatet på "landevegen" ?? du må ta å lese litt også.. ikke bare se på damene
BMW89 Skrevet Juli 14, 2008 Skrevet Juli 14, 2008 gromm den bilen din. så deg på draggen gikk ikke helt bra:P men bilen er drit kul må bare ha manuel. rått motor rom
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå