Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • 2 weeks later...
  • Svar 300
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

original bmw 750 motor med originale styre enheter osv, 12:1 fmu og 0.6 i trykk rundt 11,.5 på bredbånd lambda`n ved full gass. funker godt

0.4 i trykk på disse videoene her. men godt nok, for spinner alle 4 gira på automaten med original dekk dimensjon uansett ;) skal hente manuell denne uka her :)

beklager dårlig kvalitet bedre film vil komme

http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... I_0181.flv

dumt og ha nesten tom tank, funka dårlig og te\a piruetter når pumpene ikke får fuel.

http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... I_0184.flv

http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... I_0182.flv

http://smg.photobucket.com/albums/v396/ ... ction=view¤t=MVI_0185.flv

Skrevet

Funcer jo fint den.. :D det som er skikkelig rått med automaten er jo att når den først har slitt løse hjula slutter det aldrig å spinne :P

å disse automatkassene girer jo så riktig att det er ingen sak å kjøre på bane med dem heller..

TØFT

Skrevet

får se om det blir litt testing på gatebil til helga, skal hvertfall ha me bilen opp. så får se om dne er klar for bane bruk.

angående clutch, svinghjul osv hvet jeg ikke enda. driver og sjekker litt rundt ifra statene på hva det er av utvalg, men er ikke så veldig mye og velge blandt igrunn til disse motorene.

eneste minus med automaten er at ved girskift så stenger den gass spjelda litt, mellom 1 og 2 gir stenger den nesten spjelda helt, da er det noen ganger den begynne rog fuske litt så må slippe opp og begynne og gasse på nytt. få på noen retur dump ventiler og se om det hjelper da. for da er det ikke så mye trykk på spjelda når dem blir stengt.

2til3 og 3til4 er det aldri noe prob, men 1til 2 gir så stenger den gass spjelda ganske mye igrunn.

lurer på hvsi jeg tar bort signalet som går mellom automaten og ecu`ene om det forsvinner da, eller om kassa ikke vil gire lenger og bare går i nødmodus. se hva jeg rekker og teste ikveld føre bilen skal på hengeren og gjøres klar til gatebil.

Skrevet

Gleder meg til å få sett den i aksjon på bana! Dessa Throttle-by-wire spjelda er noe dritt. Spørs om kassa går i stå viss du tar bort kommunikasjonen med den,men går an å prøve.

Skrevet

Fy faen, denne bilen er jo helt pervers :D

Som nevnt tidligere så hadde den litt F&F-stuk ,noe jeg i utgangspunktet ikke er veldig fan av, men her var det bare grisegromt ;)

Skrevet

vært på gatebil i helga, dårlig med kjøring pga vaieren ned til kassa bøyde seg så fikk ikke sjalta gira. hehe. testa den litt på drag kjøring på fredag, men var ikke helt vellyket, fikk bra sig ifra midten og ut, spant løs på 1 gir, så girer den om og begynne rog kødde litt så jeg må slippe opp og gå på gass på nytt, så mister mye tid på dette. hehe, manuell blir i vinter det. mye rundt det som også skal byttes.

testet på dyno`n der oppe. 375hk på hjula ca 440hk i motor 580nm ved 0.5 bar med små kina turboer. alt ved motor er originalt bare satt på turboer og en 12:1 regulator. så ornøyd med det. i vinter blir det data sprut og nye snurrer.

snakka med en jente som eide en sort e30cab med borbet felger, leser du dette så kontakt meg..

noen bilder fra helga

IMG_7412.jpg

IMG_7361-1.jpg

IMG_7362-1.jpg

IMG_7270.jpg

IMG_7276.jpg

IMG_7282.jpg

IMG_7329.jpg

IMG_7359.jpg

IMG_7357.jpg

IMG_7425.jpg

Skrevet

gromm den bilen din. så deg på draggen gikk ikke helt bra:P men bilen er drit kul må bare ha manuel.

sgwmicvoiyhtyyon52cs.jpg

rått motor rom

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...