bård Skrevet Mai 15, 2008 Skrevet Mai 15, 2008 Burde den ikke dra lengre enn 5000rpm hvis man kobler ifra lmm? Da går den vel i nødprogram..
carlhaakon Skrevet Mai 15, 2008 Forfatter Skrevet Mai 15, 2008 Burde den ikke dra lengre enn 5000rpm hvis man kobler ifra lmm? Da går den vel i nødprogram.. det vet jeg ikke, har du noe peling på hvor dette er i motoren? jeg er helt blank på og skru på motor
JE Motorsport Skrevet Mai 15, 2008 Skrevet Mai 15, 2008 skjønner så da har det ikke noe og si om jeg bytter til 325 dyser? hvordan for jeg stilt så bilen for riktig med luft og slikt, er det dyrt og få fiksa dette? Tviler sterkt på det ja, hvis det da ikke er noe feil med dysene dine... Du får ikke stilt, dette er elektronisk styrt bl.a av luftmassemåleren. Hvis feilen er hva jeg tror så må du bytte luftmassemåler som tar kun 5 min. Men den er desverre ikke gratis, koster ca. 3300,-kr og er som regel vanskelig å finne feil på/få opp feilkode på.
carlhaakon Skrevet Mai 15, 2008 Forfatter Skrevet Mai 15, 2008 skjønner så da har det ikke noe og si om jeg bytter til 325 dyser? hvordan for jeg stilt så bilen for riktig med luft og slikt, er det dyrt og få fiksa dette? Tviler sterkt på det ja, hvis det da ikke er noe feil med dysene dine... Du får ikke stilt, dette er elektronisk styrt bl.a av luftmassemåleren. Hvis feilen er hva jeg tror så må du bytte luftmassemåler som tar kun 5 min. Men den er desverre ikke gratis, koster ca. 3300,-kr og er som regel vanskelig å finne feil på/få opp feilkode på. skjønner bytter i vertfall dyser for og se om det blir noe bedre, vis det ikke blir noe bedre så tar jeg en diagnose av bilen og for jeg ikke opp noe skal jeg prøve og bytte luftmassemåler hvor er det man får tak i luftmassemåler?
Halvor89 Skrevet Mai 15, 2008 Skrevet Mai 15, 2008 skjønner så da har det ikke noe og si om jeg bytter til 325 dyser? hvordan for jeg stilt så bilen for riktig med luft og slikt, er det dyrt og få fiksa dette? Tviler sterkt på det ja, hvis det da ikke er noe feil med dysene dine... Du får ikke stilt, dette er elektronisk styrt bl.a av luftmassemåleren. Hvis feilen er hva jeg tror så må du bytte luftmassemåler som tar kun 5 min. Men den er desverre ikke gratis, koster ca. 3300,-kr og er som regel vanskelig å finne feil på/få opp feilkode på. skjønner bytter i vertfall dyser for og se om det blir noe bedre, vis det ikke blir noe bedre så tar jeg en diagnose av bilen og for jeg ikke opp noe skal jeg prøve og bytte luftmassemåler hvor er det man får tak i luftmassemåler? Sulland, GS-bildeler, koed etc
marararius Skrevet Mai 15, 2008 Skrevet Mai 15, 2008 Pen bil! Skulle vel vært litt lavere ja.. Hvor mye er den senket?
-AmunD- Skrevet Mai 16, 2008 Skrevet Mai 16, 2008 Gjorde seg veldig med litt senk! Kanskje 1 cm eller 2 til foran, men, det blir pirking Har du sladda ansikte på kameratene dine??? haha
carlhaakon Skrevet Mai 16, 2008 Forfatter Skrevet Mai 16, 2008 skjønner så da har det ikke noe og si om jeg bytter til 325 dyser? hvordan for jeg stilt så bilen for riktig med luft og slikt, er det dyrt og få fiksa dette? Tviler sterkt på det ja, hvis det da ikke er noe feil med dysene dine... Du får ikke stilt, dette er elektronisk styrt bl.a av luftmassemåleren. Hvis feilen er hva jeg tror så må du bytte luftmassemåler som tar kun 5 min. Men den er desverre ikke gratis, koster ca. 3300,-kr og er som regel vanskelig å finne feil på/få opp feilkode på. skjønner bytter i vertfall dyser for og se om det blir noe bedre, vis det ikke blir noe bedre så tar jeg en diagnose av bilen og for jeg ikke opp noe skal jeg prøve og bytte luftmassemåler hvor er det man får tak i luftmassemåler? Sulland, GS-bildeler, koed etc takker, da blir det en tur til sullan i løpet av neste uke vis det ikke blir noe bedre av og bytte dyser Pen bil! Skulle vel vært litt lavere ja.. Hvor mye er den senket? men for vel klare seg med den senken der er et helvetes dålig vei og masse fartsdumper rundt her jeg bor så like greit, tror det skal vere 40 fjører fårran og bak er det orginalt, men har ikke fått fjørene bak enda så for se om jeg senker bak når jeg for de eller ikke Gjorde seg veldig med litt senk! Kanskje 1 cm eller 2 til foran, men, det blir pirking Har du sladda ansikte på kameratene dine??? haha synes det ble helt greit selv, bedre en det var så for vi heller se etter hvert, haha ja like greit det når de ikke ville flytte seg
Dirty Skrevet Mai 16, 2008 Skrevet Mai 16, 2008 Pen bil du har ja. prøv å kobl ut kontakten til Lmm og ta deg en kjapp tur, den vil nok ikke svive noe greit på tomgamg. men er jo vært et forsøk.
///Mysild Skrevet Mai 16, 2008 Skrevet Mai 16, 2008 ble bra senk nå, kjøp senkeskåler til fronten så blir det nice da går den ned ca 10-15mm, og får det rette stucket lol! kriminale de to eller?
carlhaakon Skrevet Mai 16, 2008 Forfatter Skrevet Mai 16, 2008 Pen bil du har ja. prøv å kobl ut kontakten til Lmm og ta deg en kjapp tur, den vil nok ikke svive noe greit på tomgamg. men er jo vært et forsøk. takk for det har du noe tips om hvor lmm kontakten sitter? trenger nok fler timer oppi motor rommet gitt bare skrudd på røti sirra og det er helt noe anna en BMW gitt:P ble bra senk nå, kjøp senkeskåler til fronten så blir det nice da går den ned ca 10-15mm, og får det rette stucket lol! kriminale de to eller? hehe for se da vett, men penga skal gå til rust behandlig og full M optik først haha nei de er nok ikke det han ene er bror min og han andre naboen som er Toyota frelst
bård Skrevet Mai 16, 2008 Skrevet Mai 16, 2008 LMM er den runde plasthylsen som sitter mellom innsugsbelgen og luftfilterboksen din. Den har en konakt, vri på den så den løsner og dra den av og se om du får bilen til å dra lenger på turtall da.
Johnsen Skrevet Mai 16, 2008 Skrevet Mai 16, 2008 Bare vent en dag eller to, så "legger" den seg litt mere nedpå hvis fjærene var nye da du satte de på! Kan fort komme 1 cm til når den bare får senka skuldrene litt! Vanvittig fin bil! Og sinnsyk felgkant da! har forøvrig M50 innsug, moddet gass- og asc-spjeld som skal på over helga selv, blir spennende.
carlhaakon Skrevet Mai 16, 2008 Forfatter Skrevet Mai 16, 2008 LMM er den runde plasthylsen som sitter mellom innsugsbelgen og luftfilterboksen din. Den har en konakt, vri på den så den løsner og dra den av og se om du får bilen til å dra lenger på turtall da. takker for hjelpen, skal prøve det så fort jeg for sjangsen i kveld Bare vent en dag eller to, så "legger" den seg litt mere nedpå hvis fjærene var nye da du satte de på! Kan fort komme 1 cm til når den bare får senka skuldrene litt!Vanvittig fin bil! Og sinnsyk felgkant da! har forøvrig M50 innsug, moddet gass- og asc-spjeld som skal på over helga selv, blir spennende. satte på senken i går og jeg synes bilen har blitt litt lavere alerede, men tror nok det er nok senk med tanke på fartsdempere, skal jo over de også takk for det, ja skal ikke klage på dårlig kant gitt det høres bra ut bare du ikke for samme problem som meg så blir det nok bra
carlhaakon Skrevet Mai 16, 2008 Forfatter Skrevet Mai 16, 2008 er litt usikker på om jeg skal lakera oppat felga eller hva jeg skal gjøre med de, har vertfall fått vaska de sikkelig i dag og det er vist en del merker her og der på dem så har jeg også finni en bensin lekarse i en slange, noen som vet hva denne er til?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå