Oljerøyk etter hardt gass pådrag.M5 turbo.

[336mik]

Etter en testdag med prosjektbilen min i går,så fant jeg ut at den legger igjen et oljeteppe hvis jeg drar på litt skikkelig.

Dvs hvis jeg tømmer 3. og 4. gir,så går det 2 sekunder etter at jeg slipper gassen,så begynner det å ryke.

Ryker da i 10-15 sekunder,før det blir borte igjen.

Olje-retur er på 20mm,og fri for rusk.

Noen som har et forslag til hva som kan være feil?

Mvh.

[Mr.Silver]

Kan det ikke være stempelringene dine da ?

[336mik]

Stempel og stempel ringene er tilnærmet nye.

Men fikk et tips om veivhus ventilasjon,og har oppgradert denne,så da blir det snart prøvetur,for å sjekke om det blir bedre.

Sto mye trykk der da jeg kjente etter mens motoren ble rusa opp.

[Viko]

Tetninger i turboen dårlig?

[336mik]

Turbo`n er ny,så de skal vel være greie tror jeg.

[Bonden]

Når du drar ut for fult med nesten nye stempler og ringer er vel kansje det ikke helt riktig innkjørings metode .

[Hardtop]

Ventiltetninger?

[Kaptein Vom]

Ventiltetninger?

Skift ventiltetninger

[vegarde]

heisann har planer om å montere turbo i bilen min en 325b25 hvordan, hvordan mener du dette bør gjøres?

[oddis]

Var trang veivhusventilasjon som var synderen.

[330xi]

Rart...skal jo bare gå litt oljedamp gjennom den?

[|Ole|]

Når du kjøre trykk inn i motoren uten å koble veivhus ventilasjonen i catch tank eller rett i asfalt med evt filter på blir det og trykk i bunnpanna, da skyter den olje alle veier...

[Gunnar]

Trodde du hadde kompressor, 336mik?

[Gjest]

Trodde du hadde kompressor, 336mik?

Den er byttet ut mot turbo.

[336mik]

Ja nå har du ikke fulgt med i timen Gunnar.

Kompressoren ble kastet ut til påske,og turbo ble satt inn.