Bygge om fra 316-325. E36 Godkjenning

[A. Larsen]

Hei skal nå begynne på denne søknaden, det jeg lurer på er om bremsepumpa er lik og jeg bare trenger å bytte bremsene?

[Dirty]

trenger ikke bytte bensinpuma. ikke bare bremsene men stabstag osv å

[A. Larsen]

Hehe, bremsepumpa jeg tenkte på, hovedsylinderen eller hva det heter, men lurte jo på bensinpumpa og.

Men må jeg bytte stabstag når jeg har 3C (mtech understell..?)

[A. Larsen]

det er ønskelig om noen med 325 kan oppgi sine vektrer fra vognkortet. Da det svenske er noe merkelig.

[A. Larsen]

Hvilken pipe trenger jeg for å skru av stikkakslingene? Altså den i navet.

30mm 12 kant

[A. Larsen]

Jeg veide bilene på veien hjem nettopp pga dette. det skal og legges til at 325n hadde mer bensin og 316 hadde 2hjul en liten garasejekk og biltemas store skrallesett baki. 325 hadde også endel deler baki.

Bil Foran Bak Total

316i 600 700 1300

325i 680 680 1360

Dette var på vekta i Mysen.

Hehe har veid bilen litt selv og fant ut alt jeg slet litt. Men tok kontrollen likevel.

Ikke godkjent ombygd til 325i.

Klarer ikke totalvekt. Veid bil med 3/4 full tank til 1360 kg. Veid forakselvekt til 700 kg.

Må kontrollveies med full tank.

Feil innpress på felger. Bilen har ET 32 Skal ha ET 40 etter dokumentasjon.

Oljelekkasje motor.

Godkjent ombygd med bilstein støtdemperbein V36-0369 og V36-0370

Så nå må jeg enten sette bilen på en jævla slankekur, eller få papirer fra bmw, og pappirer fra bmw er ikke lett.

Problemet mitt

1360

pluss 5 passasjerer 375

= 1735

Tilatt totalvekt 316i:=1630.

Bilen må ned = 105kg