E30 325i M50 Kompressor. Update s.32!

[Tor_m]

Hmm, i hvilken sammenheng bruker du denne kjøleren da? Bane, drag eller vanlig gatekjøring? Og hvordan fungerer det? Har egentligt slått det fra meg igjen pga. faren for "heatsoak" når bilen parkeres og sirkulasjonen stoppes. Blir nok vanlig luftkjøler på meg

Skal bruke den på bane, og kanskje litt gatekjøring.

Må jo ha eget vannsystem til den. Egen tank, GOD pumpe,

Så blir vanntank baki, med ei skikkelig god pumpe. Og radiator med vifter på, vist jeg for plass til viftene da. Har ikke plass til stor luftkjøler selv, så skal gi det ett forsøk. Har lest litt forskjelligt på forum fra statene, og er mangen positive til dem.

[Steven]

Liten bildeupdate

Lakkert hattehylle og taktrekk med sort plastlakk. Ble veldig bra!

Hmm.. Så meget bra ut, kunne tenkt meg å gjøre det samme med min! Hvor kjøpte du denne lakken?

Ellers mye bra arbeid mr!

Ja, det er absolutt verdt det. Bare maskerte rundt trekket og lakka mens det sto i.

Brukte biltema sin plastlakk.

Takker for hyggelige kommentarer

[Steven]

Liten update. Har hatt oppstart etter montering av intercooler, radiator, sprut, kompressor og oljekjølinga til kompressoren. Film fra andre oppstart nederst. Ble litt mye stress med masse lyder, sjekke oljetrykk, oljefylling på kompressor osv. i den første filmen.

Ble luftkjøling, billig og effektivt.

Skal ikke ha disse baklyktene, har startec liggende

Litt rot å gammelt filter, men får ta shinings etterhvert!

FILM: http://youtu.be/egm4vCwGWaI?hd=1

[SpiderPig]

Ser bra ut! blir bilen å se på våler?

[Steven]

Ser bra ut! blir bilen å se på våler?

Ja, håper det. Problemet er vel om jeg får ordna meg fri. Men satser på E30meet hvertfall

[Thunegutt]

Liten bildeupdate

Var den braketten til pressa litt "vinglete" siden du forsterke den?

Tror jeg må gjøre noe lignende selv

[Steven]

Liten bildeupdate

Var den braketten til pressa litt "vinglete" siden du forsterke den?

Tror jeg må gjøre noe lignende selv

Stemmer det. Kopierte den originale braketten som er i stål, med samme tykkelse bare i aluminium. Og aluminiumet jeg brukte er noe jeg fant i skrapkontaineren hos en lokal bedrift. Så det er nok ikke optimale legeringen for slikt bruk. Var litt bevegelse i kompressoren uten forsterking, men med dette staget står alt bomm fast. Bare til å kjøre på

[Steven]

Hadde prøveskilter på bilen søndag 22.april. Fikk kjørt og testa litt og det fungerte bra, eneste den ble litt varm. Må lufte bedre, fikk ikke varme i varmeapparatet heller. Så den er grei.

Ellers trenger bilen noen fangere, lurer litt på m-tech 1. Kan det bli bra? Vet om en som har fangere lokalt, men bakfangeren har hull til hengerfeste. Noen som vet om det finnes deksel til dette på m-tech 1?

[aleck]

Synest du skal kjøre sleeper steven! få på IS leppe og noen 16" felger!

[Steven]

Synest du skal kjøre sleeper steven! få på IS leppe og noen 16" felger!

Har et problem med å kjøre sleeper, får ikke gjemt bort intercooleren da den står i veien for frontplata. Så den må kappes og modifiseres. Så må nesten ha en front over dette, hmm....

[Kristov]

Beundringsverdig motivasjon å orke og bygge denne opp igjen!

Hvordan er draget med kompressor i forhold til en s50b30 f.eks.?

[Rayman]

Beundringsverdig motivasjon å orke og bygge denne opp igjen!

Hvordan er draget med kompressor i forhold til en s50b30 f.eks.?

Jeg har hatt s50b30 i e36 å sittet på i denne, oppfatter disse to motorene som ganske like, langt å fint register. Men er en del mere drag i denne med kompressor å det var på 0.5-6bar? Nå har vel Steven byttet til den største rotrexen å skal lade 1bar

[Steven]

Beundringsverdig motivasjon å orke og bygge denne opp igjen!

Hvordan er draget med kompressor i forhold til en s50b30 f.eks.?

Takker for det. Måtte gi opp med det andre karosseriet. Ble for mye siste gangen. Men ny motivasjon kom med nytt kaross

Her er en film fra gamle bilen på 0.5bar og 265whp.

http://www.youtube.com/watch?v=bgH4FO468hQ

[Steven]

Noen bilder...

[Kristian]

Tøft