knekt tennplugg og startproblemer

[Kobar]

noen som har gode tips til å få ut knekt tennplugg? er riktignok ikke snakk om på en BMW dette, er en lancer fra 89, så tennpluggene står veldi greit til, helt i fronten på motoren, og ikke så altfor langt nedi tennplugghullene... har prøvd å slå på en 9mm pipe, for så å skru ut, måtte til med forlengelserør på lille skralla, men tilslutt vridde den seg.. nytter ikke bruke mindre pipe, og lite hypp på å åpne toppen. kaster heller bilen da!

på en annen lancer fra -91 så har jeg fått et lite problem. den starter ikke. den gnister, men gir ikke bensin. tennplugger er helt tørre! har sjekket litt videre, og den gir bensin fram til dysene, med der stopper det!

Noen mente det var hjernen som var gåen, har prøvd to nye hjerner fra samme årsmodell lancer-biler, men da virker det som den feiltenner når man skinner.. slår liksom tilbake midt under skinninga! men tennplugger blir våte! men dette skjer ikke når originalhjernen står i bilen. prøvde originalhjernen i 89mod lanceren, den skinna fint, men fikk ikke bensin..

noen som har peil?

Bare for å rette opp litt så er det søstera mi sin bil som har stoppa, en 91 mod lancer coupè, og hun har kjøpt en delebil, en 89 mod lancer sedan.

og hun kjøpte i tillegg en hjerne på knoksen med samme nr på hjernen som med bruksbilen hennes..

i tilleg er det verdt å nevne at kjøeslangen som går fra bunn fra radiator og inn til motor, var helt sammenklemt! og i ekspansjonstanken var det en tykk "rustgraut" oppi!

som sagt, skinner fint med originalhjerne, men feiltenner med begge di to andre hjernene vi har fått tak i.

finnes det forresten noe "midt i bushen" forum på norsk?

[Sir Hofstad]

Kan være kamakselsensor.

Pluggen skjønte jeg ikke helt hva du mente...

Bilde?

[Kobar]

pluggen er knekt tvers hvor man settet på pipa og skrur ut tennpluggen. så det stikker opp noe midt på tennpluggen, så jeg fikk slå nedpå en 9mm pipe, men den vridde seg når jeg fikk nok makt...

kan en kamakslesensor hindre dysene i å slippe inn bensin?

er dette noe som kan bli oppdaget av en diagnosetest med ett universielt apparat?

[Sir Hofstad]

Enklere å måle sensor.

På M40/42/42 gir kam sensor beskjed til ECU om å åpne dyser bla.

Funker ikke å få ut plugg slik vil jeg tro.

Ville smurt og prøvd å få banket nedi en Torx for å tvinge den ut ut.

[Hoem]

eventuelt sveise fast en mutter om det er mulig.