lang vandring park.brems e39 98 mod

[Sveddi]

Hadde bilen på eu kontroll og fikk en stk anmerkning på at park.brems hadde for lang vandring. Fins det noen enkel måte og stramme denne på?

Hørt snakk om at det bare er og ta av belgen eller hva det kalles rundt girstangen og så kommer du til for og stramme.

Kjipe er at dette ble registrert som en 2er feil slik at bilen ikke ble godkjent, og det var eneste feilen på hele bilen

[Sveddi]

opp

[Sveddi]

noen som har gjort dette?

[///MoePower]

Vet ikke hvordan det er på E39, men på mange BMW`r pleier det å være 2 vaiere du kan stramme under den belgen eller midtkonsollen som ligger rundt håndbrekket.

Skal du stramme inn disse må du stramme de 2 like mye, eller så må du heise opp bilen bak, dra håndbrekke opp 2-3 hakk og stramme en og en vaier etterhvert som du går bak og snurrer på bakhjulene.

Når begge hjulene er så stramme at de begynner sånn smått å bli litt treg har du strammet nok, og husk å kontrollere at de løser helt ut når du tar av brekket igjen.

For å kontrollere helt tilslutt kan du prøve å dra til brekket det man normalt drar det til og sjekke om du har ca 5-6 hakk vandring på det.

Grunnen til at du ikke bare kan stramme vaierne når bilen står på bakken er for at du skal ha like mye låsing på begge bakhjulene, derfor er det e lurt triks å løfte opp begge bakhjulene og stramme til de begge to begynner å bli litt trege, altså like trege begge to.

Håper du skjønte noe av forklaringen min og at ikke jeg har sagt noe galt her nå, lykke til.

[///MoePower]

En ting til:

Det er som regel en grunn til at brekket har fått lang vandring, derfor kan det være lurt å kontrollere hvor mye du har igjen av bremseskoene/klossene til håndbrekket.

Det kan selvfølgelig være at vaierene har strukket seg litt også, men i en del tilfeller får brekket lang vandring nettopp fordi klossene er slitte.

[Hansh]

Kan gjøres slik som beskrevet over, men ganske fort og greit å stramme dette i bremsene, evt. skifte bremsebåndene hvis de er slitte.

[Sveddi]

Så va bilen eu-godkjent. Eneste feil var parkbrems som hadde for lang vandring og dårlige viskerblader. Ikke gale for 10 år gammel e39

[Bimmerlars]

Slakk opp waierne (muttere under muffa rundt brekk handtaket) så du kjenner du har slakk i håndtaket. Deretter tar du ut en hjulbolt, evnt. hele hjulet, også finner justeringsskruen i bremsen. Så strammer du den til hjulet ikke snurrer lett lenger, deretter løsner du den et par hakk slik at det går lett igjen. Når dette er gjort på begge sider, strammer du opp waieren til du kjenner waierslakken er nesten borte i håndtaket. Da har du et strøkent håndbrekk, med mindre bånda er nedslitt