Pedi Skrevet September 3, 2008 Skrevet September 3, 2008 Vel, med så mye hk som du satser på, så er det vel kanskje greit med litt "kjøtt" rundt stemplene som tåler en støyt? Større borr, mindre gods...
Morty999 Skrevet September 3, 2008 Forfatter Skrevet September 3, 2008 hehe.. jeg veit ikke.. får se hva det blir til.. men med m102 bunndelen så blir det så lav komp.. 7:1.. og det er 2 for lite..
Morty999 Skrevet September 4, 2008 Forfatter Skrevet September 4, 2008 jaggu lukter det ikke SPRIT av bilen :D :D fått fylt på litt e85 nå og haggu går den fint.. pappa kom tuslendes fra andre enden av gårsdplassen på andre siden av huset og syns det lukta rart hjemmebrent på tunet haha men gøy med sprit.. fått skrudd sammen litt interiør idag ogå lite bilde over motor rom dette er passe i helga så skal det kjøres..
E30_Dale Skrevet September 4, 2008 Skrevet September 4, 2008 Ser jo veldig bra ut dette! Nice ratt er det momo eller sparco?
Lien Skrevet September 4, 2008 Skrevet September 4, 2008 Hvordan skal du få bunndelen din til å holde på 600hk? M106 har jo underspyling + smidde stempel etc. og denne skal kunne tåle rundt 500. Har du gjort mye med bunndelen?
Morty999 Skrevet September 4, 2008 Forfatter Skrevet September 4, 2008 e30_Dale.. rattet er louisi lien, min m102 blokk skal få underspyling og pianotråd. har h-råder, b34 veiv, snart så hander jeg nye stempler med 9 i komp. smidde.. også har jeg forsterkningsplate til bunndelen.. og en m102 bunndel tåler mer enn en m106 gjør.. pga tykkere sylindervegger og mindre borring svenskene mener bunndelen på orginal m102 tåler 650hk
Dralle Skrevet September 4, 2008 Skrevet September 4, 2008 M106 har jo underspyling + smidde stempel etc. M106 har ikke smidde stempel...
oddis Skrevet September 5, 2008 Skrevet September 5, 2008 Nitrerte stempler kalles det vel. Samme teknologi som de bruker på Mahle stemplene i dag. De smidde stemplene er ofte CNC skjært ut fra et stykke med gods som et monokokk. Morty: Moro å se fremgangen på prosjektet, og at du prøver å fullføre skikkelig. Jeg skal heller ikke stikke under en stol at jeg er veldig spent på turbomotoren din med 9:1 i komp, hvor mye du vil klare å hente ut av den.
336mik Skrevet September 5, 2008 Skrevet September 5, 2008 Hvordan blir eksos lukta av denne spriten da?
Morty999 Skrevet September 5, 2008 Forfatter Skrevet September 5, 2008 NYDELIG hehe 336mik: jeg er meget spent selv, så vi får nå se hvordan dette går..
///christian Skrevet September 5, 2008 Skrevet September 5, 2008 hva er forskjell på vanlig bensin og e85?
knut_olestad Skrevet September 5, 2008 Skrevet September 5, 2008 E85 inneholder vel kun 15% bensin, resten alkohol, eller husker jeg feil? Edit: http://nn.wikipedia.org/wiki/E85
///MoePower Skrevet September 5, 2008 Skrevet September 5, 2008 Ganske deilig lukt av eksosen til motorer som går på E85 Det er særlig under oppstart av maskineriet man kjenner mest lukt. Syns egentlig det lukter ganske søtt jeg.
Lien Skrevet September 5, 2008 Skrevet September 5, 2008 Hmm.. Dette var ny info for meg.. Men det stemmer nok det du sier om M102 Har hørt noe lignende selv tilbake i tid...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå