Ole`s e30 Turbo | Nye deler på vei fra Kimmit :) Turbo i hus

[|Ole|]

Første turen med e30 325 turbo idag, lada 0.3 bar å det gjekk strålende. Men har litt blandings problem luft og bensin trur eg? For den går ujamt på tomgang og kutter når eg trykke inn clutchen å sleppe gassen under kjøring? Korfor?

[E36Cab1]

Du bruker standard innsprøytning? LMM montert etter turbo? Sjekka sleideventilen?

Viss alt er tett uten falskluft ville eg ha kontrollert desse 2.

[|Ole|]

Eg har større dyser fra 535 det er alt, Lmm montert etter turbo jah...Sleideventilen? dvs?

[E36Cab1]

Hørt noken snakket om å stramme LMM ved slik montering,men har ingen meir info angående det.... Sleideventil=tomgangsventil

Større dyser på standard åpningstid kan gi altfor feit blanding på tomgang,slik at den vil dø ut ved tomgang...

[|Ole|]

hmm, tomgangs ventilen funka fett før eg begynte å bygge da...har til og med prøvd å koble den ut idag...hjalp ikk...

korleis strammer man LMM?!

[ehrnst]

bytt til 535 lmm

[|Ole|]

idag starta eg bilen igjen, den går så fint atte...einaste problemet nå er att slangene til bremsekraft forsterkeren popper ut når eg nerme meg 0.4 bar i ladetrykk...så det må eg fikse på en lur måte

[ehrnst]

ehhh???? da er det noe seriøst galt. hehe

[MotorViagra]

Det hørtes trygt ut

[|Ole|]

er ikkje det dei som går inn på innsuget på høgre side av spjeldet??

[///MoePower]

Hehe, må begynne å bruke slangeklemmer på diverse ting og tang når du setter trykk på systemet vettu.

[|Ole|]

Eg har limt hehe...funker fett med tech 7 Har tech 7 løysar før folk begynne å komentere att eg aldri får dei av igjen...

[|Ole|]

Dette er da få dager etter eg har starta opp bilen, som dokke ser så har eg fått på nokken billige skvip dekk bak

[|Ole|]

tjoho! Bilen holdt til rudskogen og heim igjen, kjørte 160 mil...funker fett enda

[|Ole|]

No har eg skrudd opp trykket, med eit misstak lada eg plutsli 1 bar, men fekk ikkje tenningsbank...nokke eg syns er rart med original motor med større dyser?