Jump to content

e36 m3 sladdebil nå for salg. :(


Kentan-racing.com
 Share

Recommended Posts

Tenkte og legge ute litt info om det jeg syssler litt med i garasjen..

Spec liste.:

Motor:

Borret til 86.5 mm..

Mahle spesial bestillte stempler..

Pure performance motor sport råder..

Cometic topp pakning med noen spesial spec i samarbeid med fabrikk

Vanos block off..

Ombyggde register drev for og få låst dem og justert.

Motorsport lager i hele bunnen..

Arp bolter all round.

Gt3582r med 1.06 eksos hus..

Clutch:

2 plater spec clutch med alu svinghjul.. totalt 7 kg toppen..

Girkasser:

m3 girkasser som bare har fått nye pakninger..

Understell:

Kw justerbart.. Litt hjemme mekk på hjulvinkler og styring..

Diff:

2 stk m3 differ med kentan-racing moods.. Takk til Plama vegsund..

Chassi:

Rieger e46 front.. kappet ut hjulbrønn for og få plass til fuelcell og komme til diff..

Bakrute senker fra rieger.. List på koffert lokket fra rieger.. Diode baklamper..

Fuel:

2 x bosh motorsport pumper.. koblet inn på 10 mm rør som går til front av bil til motor.. samme på retur..

Internt i førermiljø:

Wrc bur fra pedersen racing med Kentan-racing og Garnes Racing moods..

K-sport hydraulisk brekk.

Fia strømbryter..

Sparco stoler..

Ksport 6 punkt fia belter..

Ellers kan man vel si sportsli da resten av interiør er på havet?

Men nå til et par bilder. :) legg gjerne igjen meninger.. 8)

080524267.jpg

080524268.jpg

080524160.jpg

Fikk aldri den helt enorme røyken med 18" hjulene på. men 265-35-18 er vel litt stort selv for en stakkars 3.0l

080524161.jpg

Var forresten ute å leket meg før i kveld og har drevet og kjørt med en 325 mellom aksel.. den har iallefall ikke likt all lekingen.. merkeli bankelyd under bilen visst man legge den ut litt eller drar godt på.. så regner med mellom aksel opphenget har kveldet.. så det var litt "slitt" da det ble montert.. men i nøden bruker vi det vi har..

Ellers vil jeg bare rette en utroli stor takk til Odd Johnny og Jon på Vikebil som har stått på ukene før Våler for og få bilen ferdi lakket og spittshined.. :D

En takk å rettes til Fuchs lubricants som jeg fikk billig olje hos.. Meget fornøyd med oljen, eneste jeg har lagt merke til er om jeg stopper bilen med god og varm motor og lar den stå 5 min så klapprer den en liten grann når den blir startet igjen. sikkert oljen som blir noe tynn når den er varm.

Takk rettes å til kompiser som har stillit i tide og utide for og gi en hånd med og løfte og hamre.. :P og ikke minst må jeg ikke glemme Ray på flatholmen for et hengerlass med dekk fra dekkhaugen på huggeriet hans.. :)

Noen som har bilder så er det bare og legge inn :)

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 114
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

En takk å rettes til Fuchs lubricants som jeg fikk billig olje hos.. Meget fornøyd med oljen, eneste jeg har lagt merke til er om jeg stopper bilen med god og varm motor og lar den stå 5 min så klapprer den en liten grann når den blir startet igjen. sikkert oljen som blir noe tynn når den er varm.

Tipper det du hører er Vanos som klapprer ved oppstart.. Det gjør de fleste S50 motorene virker det som, samme hvilken olje..

Link to comment
Share on other sites

Var å på verkstedet før i dag og leket meg litt og lakket toppdekselet etter å ha vasket.. vasket begge bilene mine.. slenger å med et bilde fra da jeg skulle til våler..

syhd2uh5jxsdvgs8z6qd_thumb.jpg

wnhrrme09hg0uqsmhdnx_thumb.jpg

Sykkel må man å ha.. ;) manko på motor her enn så lenge.. :P

slsztn562lvk1jjozf6r_thumb.jpg

Lakket toppdeksel og dekselet på grillen

ezxayjnzuvof0ks0hhk0_thumb.jpg

15gqvvierjf9x7ien9e0_thumb.jpg

Begge bilene

9d7o2ga8qb18kdxh2wh9_thumb.jpg

Legger det bare ut som thumbnails så slipper jeg at tråden blir så utroli tung å laste.. men dersom dere vil jeg skal legge ut de store bildene så er det bare å si ifra.. ;)

Link to comment
Share on other sites

takk takk.. :) ville ha noe litt utenom det helt alminelige.. Da jeg først begynte så var det kun 1 m3 i området i ålesund tror jeg.. men etter hvert som motoren kom i og etter et uhell som medførte havari på første motoren så dukket det plutsli opp en ss performance m3 på valderøy tror jeg det var å så en på sjøholt og så en eller to til.. tror noen er solgt igjen nå da.. men alle hadde m3 styling og var "orginale" så da dro jeg linja ut med todelt lakk og litt større bremser enn de fleste her.. og nå har jeg innsett at skal jeg få noe enda mere uvanli enn de bmwene som er her oppe må jeg bare dra linja med kompressor og e85 fuel.. Vet her er noen turbo biler og en 325 kompressor.. Doffa på forumet her sin.. Men vet ennå ikke av noen bmw med e85 på tanken her oppe.. Så dette skal bli en meget spennende vinter.. :)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Nå er jeg drittlei av bmw sine orginale clutcher.. helt ny clutch så løser man på 1 og 2 gir men litt bruk så begynner dritten og jukse.. så nå har jeg vært i kontakt med www.specclutch.com og de har vært så utroli greie og gi meg en utroli god deal og spons på ny clutch så nå snakker vi dobbel lammel cluch godkjent for minimum 900 nm og det kommer godt med på nye motoren.. hva synes folket om slikt..? :)

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...