Demontere innsug på M535i ut med motor?!

[stianosthus]

Har satt inn bilen en E28 M535i på verksted for å bytte innsugspakning.

Fikk nettopp telefon fra de at dette kunne vi vist bare glemme

Dette kom til å ta mere enn en dag å det hadde de ikke tid til for de kommer ikke til å få løsnet boltene!

De sa at de hadde snakket med Bavaria og de hadde sagt at i verste fall så måtte motoren ut av bilen!!?

Dette kan da umulig være så jævlig vanskelig å få til?

Noen som har gjort dette før som kan komme med innspill?

[knut_olestad]

Det er faen ikke umulig å få av innsuget i bilen, i såfall er de inkompetente hele gjengen der.

De underste bakre skruene sitter ikke helt enkelt til, men det er ikke umulig.

Nå er det lenge siden jeg var med å gjorde det selv, så jeg husker ikke framgangsmåten, men vi fiksa det i en helt vanlig garasje, så da bør jaggu et verksted klare det med det de har tilgjengelig av verktøy.

[Gjest]

Eksos her :

Har ikke demontert på M30 før, men på m20 går det iallefall relativt greit.

Må ut med fuelrail osv for å komme til skruenne, sitter temmelig vanskelig til, men det er fullt mulig. Skal skifte på min ikveld faktisk

Men klart, mulig det er noe annet på M30, selvom jeg tviler..

[Tsbusa]

Er trangt når det står i bilen ja, men det går. De to bakerste underste er ekle å komme til pga startmotoren, samt det er lurt å ta ut fuelrailen for å komme til de øverste.

[øystein andre]

hehe nei,nei å nei det er nå ikke umuli da, er ikke lenge siden jeg å en kompis av meg gjorde dette på en m5, å etter hva jeg har forstått så er det like lange motorer, klart det hjalp med 20 forlengere å tusen tommeltotter