bytte av vannpumpe e36 320, HJELP!

[Tom-Erik ///M5]

hei! lurer på om noen har byttet vannpumpe på en 320 e 36 før. og om det er veldig komplisert, spesial verktøy og sånn...

mvh

Tom-Erik

[Riefarn]

Er ikke komplisert, men kan være noe "trælsomt" å få av viskosekoblingen som sitter på vannpumpa.. Først fjerner du vifta som sitter i 4stk 10mm skruer. Deretter kan du prøve å løsne viskosekoblingen fra vannpumpen med 32mm fastnøkkel. Viskosekoblingen har omvendte gjenger... Får du den av er det bare å skru ut de 4 siste skruene som holder pumpa på plass...

Kan også være en ide å skru av vannpumpa med viskosekobling på.. Kan være lettere å få atskilt de da...

[tmice]

Bare gi viskosekoblings muttern et støt med et "sjokk" slag , hvis du har slikt utstyr... da løsner den...

[Klinz]

Er ikke komplisert, men kan være noe "trælsomt" å få av viskosekoblingen som sitter på vannpumpa.. Først fjerner du vifta som sitter i 4stk 10mm skruer. Deretter kan du prøve å løsne viskosekoblingen fra vannpumpen med 32mm fastnøkkel. Viskosekoblingen har omvendte gjenger... Får du den av er det bare å skru ut de 4 siste skruene som holder pumpa på plass...

Kan også være en ide å skru av vannpumpa med viskosekobling på.. Kan være lettere å få atskilt de da...

Du løsner først deksel rundt viskose vift. so slår du løs mutteren som holder viskose koblinga 32mm. Links gjenger. So Tar du av reimhjulet. Og da er de fire skruer som holder vannpumpa. Når dei er løs, so er de to terse gjenge hull som du skrur to passen skruer inn i( husker ikke mm) Og skur litt på eine og litt på andre da kommer pumpa ut.Monteres i motsatt rekkefølge

[Riefarn]

Bare gi viskosekoblings muttern et støt med et "sjokk" slag , hvis du har slikt utstyr... da løsner den...

Ikke alltid den funker.. Men stort sett eneste måten å få den av på...

Her er også en DIY med bilder...

http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... r-pump.htm

[Tom-Erik ///M5]

takker:) veit ikke helt om det er vannpumpa som er fåen. men kokte her en dag så radiatoren sprakk, og vi har skifta den, men da vi tømte på nytt vann så så vvi at vannet ikke ble dratt rundt. så da vi satte på varm luft inn i bilen kom det bare kald luft. og vannet begynte og koke, men termostaten sto mellom kald og varm... noen som har ide om hva som er feil? kanskje termostaten..

[Dr_S]

Hvis termostaten er gåen, kommer det enten bare varmluft eller kaldluft. Den låser seg i en viss stilling..

[Sturmtiger]

Hai, jeg har samme problemet som trådstarteren, men med M50 motoren i en 325 E-36 istedenfor. Men, jeg har kommet så langt at jeg sitter fast, praktiskt talt.

Hele vannpumpen sitter fast på vifta, og den bare spinner og spinner i begge retninger. Hjelp.

[OLEZZ]

Prøve å kil fast en veldig stor trekker mellom mutteren til viskosekoblinga og skruene til reimhjulet, deretter tar du fastnøkkelen og drar den ene veien, og holder igjen med trekkeren samtidig. Husk at det er links.

[Sturmtiger]

Hva er links, aldri hørt det før.

<-- Litt grønn på bilspråk enda.

[Brian]

Gjengene går andre veien i forhold til "vanlige" gjenger. Dvs du må skru omvendt for å løsne/stremme links.

[Sturmtiger]

Fikk en video opp på youtube, så får dere se hva jeg mener:

[JulianS]

Links= tysk for venstre, altså venstregjenger.

Når alt er montert som det skal så setter du 32mm fastnøkkel på mutteren og bruker en slager eller stor hammer og klinker til skikkelig mot bilens VENSTRE side, gjenta om nødvendig. Hvis det da ikke løsner så får du en dårlig kompis til å legge seg under bilen å dra alt han kan i multireima mens du gjentar prosedyren over kjempelett

[Sturmtiger]

Argh! Får ikke viskosekoblingen av den gamle vannpumpen. Den bare spinner uendelig i begge retninger, selv om jeg holder vannpumpen og mutteren.

[JulianS]

derfor lønner det seg å gjøre ting riktig første gangen! Det må sjokkes!