Gå til innhold

Larsegutt's 325i M-Tech II


 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 344
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

  • 6 months later...

Lite oppdatering her, men har fått gjort endel nå sist tiden :)

Slik sto den i vinter

yp9czlzr6kald5pylb0u.jpg

Div snop

xdeuil1c2ycxz6gecdsl.jpg

nuvu6xzsfozcds53h3q7.jpg

Under progress...

t2f2opmpm3mpea9m8l5v.jpg

Nye bære armer, med indre / ytre bærekuler, nye komplette styrestag, lakka kalipter, Nye FK Køning Sport Coilovers

7ivg19ycgbeb7zpuz6zs.jpg

Nye stab stag fra Irland Engeneering med forsterka oppheng å justerbare unibals.

skyojdn57ruih3fo0ori.jpg

Ny pressa diff foring fra Z3 ///M

hm3clcnkdpjfif2aoqz1.jpg

Skiftet forsterket Clutch ifra Grip Force.

Og når jeg da hadde kassen nede skiftet jeg da alle tettninger på girkasse, samt slitedelene i giroverføringen ;)

t3g3cs5omlx8xyysfbi7.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

:)

Motoren oppfører seg på en annen måte, kommer mer drag på høyere turtall nå.

Har Alpina ECU og org.tenning.

Stemmer, jeg gikk også opp til større br.stoff dyser så hjelper vel litt det også.

Har ikke fått synkronisert spjelda 100% ennå, samt jeg må sjekke CO'en, tror den går litt rikt :)

Når jeg har fått alt på stell seg jeg for meg en motorbremsing, nyskjerrig på hva motoren har.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...