spørsmål angående turbo, hjelp med :)

[Jealous_much]

Står den mellom turbo og innsug tar det ikke lang tid før den ryker!

[320it]

Står den mellom turbo og innsug tar det ikke lang tid før den ryker!

why?

tåler den ikke trykk?

[Ola.]

Turbotrykk justerer man med en ballspring type ventil, f.eks turboxs sin, på slangen mellom turbo og wastegate..

Justerer man trykket betydelig på WG staget, ender man til slutt opp med stigende trykk på turtall pga begrenset vandring på WG..

[Morty999]

setter dere den på trykksiden så kommer dere til å blåse av lokket på den! og DA blir det lite liv

[Jealous_much]

why?

tåler den ikke trykk?

Tåler lite..

[leif harald]

why?

tåler den ikke trykk?

Tåler lite..

Det er ikke snakk om å kjøre med over 1 bar akuratt da, planen er 0,3-0,5 bar. Men jeg bør alså ha luftmengde måleren på turboen da?

[ehrnst]

sett den før

[integrale8v / ELS Tuning]

Du skal ikke blende blå nippel for da vil det bli mottrykk i wastegaten når den skal åpne. Bare sett på en slangstuss slik at det ikke kommer drit inn i klokka og la den henge i friluft.

Hvis du skal ha den kjappeste/billigste måten å justere trykk på er det å bore små hull i slangen mellom gul og rød nippel, blir akkurat det samme som en bleed ventil. Viktig å bruke små bor å prøve seg fram, trykket kan stige litt brått hvis du er ivrig med å lage hull

Angående plasering av LMM har dette verrt diskutert mangen ganger og folk har forskjellig mening om det. Men LMM har ikke godt av trykk, noen av de overlever mens en god del tar kveld..

[|Ole|]

stikke no faen ikkje hål i slangen hehe...juster wastegate på det max trykket du vil kjøre, så montere du en turbo trykks regulator...

billigste måten er fortsatt å justere på wastegate pga att da sleppe du å kjøpe ny slange når du skal ha deg regulator...

[Morty999]

justere det på det du vil ha max trykk blei jo VELDIG feil.. den skal stå på det MINSTE du vil ha.. og så ha en bleed ventil.. for da "forsinker" du åpningen av WG.. ergo mere trykk..

[integrale8v / ELS Tuning]

Pornofaen: og hva tror du alle de billige "turbo trykks regulatorene" gjør? de er kun en ventil som blør av luft inn på klokka. Selv om de har et fancy navn er de kun et justerbart hull i slangen..

Du skal opp i de elektroniske turbotrykks regulatorene før du unngår det. Som feks denne: http://www.turbofun.no/product/432074/B ... pec-R.html

Og jeg innbiller meg at slike ikke blir brukt i de fleste "billig" prosjekter.

Og justere på staget er ikke det enkleste etter turboen har værrt i bruk en stund, de har en liten tendens til å ruste fast.

[Ola.]

ja, gjør som folk uten erfaringer sier

Det er ofte best.

(dette var skrevet med ironi. Gjør som jeg skrev ang ballspring ventil, å du blir stor fornøyd!)

[|Ole|]

sorry min mangel på kunnskap