Trimming av BMW 318i, M40

[Jonasgt]

Har akkurat fått tak i en 1988 mod. BMW 318i med M40 motor.

Har lyst til å trimme den, så jeg får rund 15-20 hk ekstra.

Har bestemt meg for å ikke bytte til større motor, siden jeg sannsynlig kjøper meg en 325 E30 neste år!

Hva er det enkleste og billigste måten på å få ut litt eksta effekt?

Noen som har gjort dette før, som kan hjelpe eller vet noe?

Håper på svar!

Mvh. Jonas N

[jensemann23]

hm, tror det blir vanskelig. Effektanlegg og KN filter kanskje? 5-7 hk kanskje? Er ikke sikker jeg, men tror ikke man merker forskjell på annet enn lyden på m40

[Jonasgt]

Ok!

Noen andre som har tips?

[Nøstbakken]

Ok!

Noen andre som har tips?

Turbo funker jo !!

[LianLi]

Det er ikke verdt det, enkelt og greit, du får bare glede deg til 325en er i hus.

[Jonasgt]

jo, jo! Sant så sant!

Hadde likevell vært morro å fått en 1.8l til å gått greit nok!

[Snake Oil]

NOS...alt annet er bortkastet energi og penger på sånt drit.

[S.Arnesen]

vet ikke hvor mye det er å hente på det i en slik motor, men om du skal suge trimme så er det kvass kammer som gjelder og grenrør+eksos... kanskje med chip og k&n filter også så ender du på ca 20hk.... det koster mer enn det smaker dessverre...

[///Mysild]

det eneste du klarer å hente n oe som helt på, er å bytte motor... chip effektanlegg og alt, kan kanskje gideg bedre respons, og litt bedre aks pgs flytting av turtallsperra... men få til 0 hk ekstra...

[Sir Hofstad]

Mulig jeg har chip til den.

[oddis]

Ikke bruk ei krone på den om du skal kjøpe deg E30 325i snart. Det er så utrolig bortkasta penger du aldri ser igjen. M40 motorene er ikke akkurat noen racere. Et effektanlegg er alt for dyrt og gir ikke annen effekt enn litt dypere lyd. Konisk luftfilter er med på å rappe opp responsen ØRlite (merker en anelse forskjell).

Alt i alt, glem hele motoren først som sist, så slipper du å bruke penger på dett skvipet. Etter å hatt fingra på 7 forskjellige M40 motorer tørr jeg påstå det.

[Fliid]

Sier meg helt enig med Oddis. Ikke bruk ei krone.