e34 med flatt batteri :S (PROBLEM LØST)

[Espen^^]

Hadde bilen min stående 3mnd pga eg venta på coilovers. Når eg hadde fått det på så var batteriet flatt.

Greit nok det. Fikk lada det og det blei bra igjen, heilt til i dag når eg var i bergen og henta dama på skolen. stod på tomgang og venta ei stund så stoppa eg den.

Men når eg kjørte igjen begynte abs lyset og batterilyset og lyse. og cd spilleren slo seg av og på. klokkanullstilte seg :S

Eg stoppa den i fart og prøvde og starte men den kom ikkje så eg trilla den igang.

Etter det oppførte den seg merkelig ei stund

Reiste og kjøpte nytt batteri for det var svart istedefor grønt på indikatoren på det. men når eg kom ut til bilen igjen stod den og putra og ville ikkje gå skikkelig. bytta batteri så kom den igjen

Kan det vere dynamoen som er røken?

[Larsi]

Det trenger ikke være selve dynamoen, men det er iallefall noe med ladinga som er problemet.

Sjekk ladespenningen, så kan du finne det ut.

[Espen^^]

fekk målt i går. når eg måler på batteriet når den går så får eg ca 12v men når eg måler inne på dynamoen så lader den 14v.

[Lex-Talionis]

Sjekk etter brudd i noe ledninger mellom dynamo og batteri.. Da lader jo dynamo som den skal.. Men får det ikke frem til batteri, så må være brudd eller noe

[Espen^^]

er det rele eller sikring som går mellom dynamo og batteri? klare ikkje og følge ledningen trangt ja hehe.

Fant ein sikring som er gåen da. men den er bare på 7,5A

[Winther]

Hadde samme probleme og da var d ene børsten min som var knekt og hadde slitt seg langt inn på dynamo akslingen.

[Lex-Talionis]

Hmm.. er ikke helt sikker., Men tror ikke det er noen rele eller sikringer til det.

Ja er rimelig trangt

[Espen^^]

får kontakt på den tykke kabelen fra dynamo til batteri.

Men den lille får eg ikkje kontakt noen plasser.

Snakka med bmw nå. fant ut at batteri lyset i dashen ikkje lyser når eg slår på tenninga. det skal det jo gjøre. han lurte derfor på om det var styrestrømmen muligens den lille kabelen. han sa det kunne vere sikring på den.

Men så begynta han og snakke om noen smeltesikringer som var skrudd fast på høgre side ved fjørbeinet. finner ingenting der eg.

Sikringene mine sitter jo oppe på førersiden...

Passelig frustrert nå ja skal på jobb på mandag og greier hehe

[Lex-Talionis]

nemmen ikke sikker jeg nå

Du får splitt opp litt ledninger uten å ødelegg noe

Og så bare følge den den hele veien, og se om du finner noen sikringer etc

[Espen^^]

finner ikkje noe brudd

[Fliid]

den lille blå går opp til motorkontakt, så til sikringsboks så instrument. Skjekket sikringene som er i sikringsboksen ? Skjekk forøvrig om pæra bak i instrument er gåen, det skjer.

Tviler på at det er brudd.

Ladespenning går forøvrig fra dynamo, bort til starter så til Batteri. Og skjekke om det er god kontakt på kablene på starter er ikke dumt.

[Espen^^]

hadde ute regulatoren som de kaller det i haynes boka. sånn ser det ut. Skal det vere sånn?

[Fliid]

Innmaten (anker) på dynamo ser godt slitt ut, men ta bildet av regulator med børster fra siden isteden for rett ovenfra. Er de like lange? Er det veldig korte?

Du har målt 14V ut av dynamo, så jeg kan ikke se at du har det store problem her (dog, ladespenningen skal ligge på tilnærmet 14.7 i topp tand)

[Espen^^]

har satt den på igjen. såg litt forskjellige ut.

No målte eg på kabelen ut fra dynamoen og jord i karosseriet. der lader den bare 12! samme som det er på batteri.

Sjekka samtidig at kabelen hang skikkelig på starter!!

[Fliid]

Da har du ett lade problem. Prøv først og bytte børster (disse kan kjøpes løse og må loddes på, litt pes om du er uerfaren) kjøp da heller komplett med hele brua. (det betyr i enkle ord, hele dritten på bildet nr 2)