e30 bruksbil som jeg skall putte i en m50 motor.

[sur_e30]

Tenkte jeg skulle lage en liten tråd om bilen min så jeg kan få litt tips og trix på.

Har lite erfaring med dette egentli.

Men har kjøpt en billi bruksbil som jeg skall slenge i en m50 motor jeg kom over.

Her er eit bilde av bilen.

Motoren.

Det jeg har fått taki er følgende

motorfester fra e28 528

Mangler

Ny bunnpanne

Oljerør

Radiator fra e36 325/ kan jeg bruke noe anna?

Bremsekraft forsterker fra golf 1/kan jeg bruke noe anna?

Og ellers lurer jeg på hvordan jeg skall gjør det med ledingsnett??

[tmice]

Så jo ut som en pen bil å et fint utganspunkt det der!

[E30_Dale]

http://www.bmwe30.dk/e30/M50ombygning/m50.htm

Her har du for ledningsnettet E30 --> M50

[sur_e30]

Takker for den du..

Tror faktisk jeg skall kunne få klare og koble den nå

[Fliid]

Radiator fra e36 325/ kan jeg bruke noe anna?

Bremsekraft forsterker fra golf 1/kan jeg bruke noe anna?

Ja, du kan bruke radiator orginal til facelift E30 og tilhørende ekspansjonstank. Må bare kutte slangen som orginalt går til bunn av ekspansjonstank og skjøte denne sammen med en bit fra orginal fremre del av samme slangen til E30 facelift. Fungerer med en slangebit fra en eller annen bilrekvesita butikk..

Du kan bruke bremsekraftforsterker fra Golf 1 (Stanga som går ut fra BKF og til pedal må kuttes litt.) eller E28 med hydraulisk BKF, du kan og bruke fra 325 IX facelift (må huske og kjøpe hovedbremsesylinder også)

Du kan og la vær og bytte BKF, bare og bruke motorputer + en avstandsskive fra Koed (ligger under E30- Tuning- motorombyggingssett. Eller no.) . Da står motoren litt på skrå (dette gjør ingenting) og du får da klaring mellom innsug og orginal E30 BKF.

[sur_e30]

Okei.men hvordan går det med giroverføringen når jeg tilter motoren da?

vill ik jeg få problemer der?