E 85 å orginal tenning m20b23?

[J.A.L]

Hvor mye kan jeg lade med den kombinasjonen?

noen som har prøvd dette før?

mvh

[ehrnst]

har du større dyser?

[J.A.L]

kjøre med 360 dyser eller så har jeg noen 440 liggende men tror dem blir for store, skal prøve å få det til å funke på orginal innsprut.. tror du jeg kan lade opp mot 1 kilo uten tenningsbank??

mvh

[J.A.L]

noen som har peil?

[J.A.L]

HALLO??

[Skautroll]

org. chip?

hør med det firmaet a-dekk bruker, og få dem til å lage chip til deg.

[ehrnst]

det går ikke å chippe en m20b23. LE-Jetronic styring på den.

Har ikke prøvet e85 på en sånn motor uten sprut så du får nesten prøve selv. Hører du tenningsbank på 98oktan, er kompen din orginal?

[J.A.L]

komp orginal, skal sette sammen motoren te uka så da blire testing.. i sverige har dem prøvd dette med noen vellykkede resultater.. så håper jeg kunne lade 0.8-0.9 med orginal tenning å orginal komp.. e85 er veldig snill når det gjelder tenningsbank etter det vi har erfart...

men kom gjerne med noe mer input rundt dette.. alltid bra å få tips:)

[ehrnst]

snakker vi HELT org moror og bare turbo?

jeg lader nemlig 0.8 med sprut etc

[325ixturbo]

sjekk på ppf der kjører di orginal komp og e85 og orginal tenning, husk du må klare og levere 30% mere bensin enn tidliger, så 360cc dyser vil bli alt for lite du må sikert opp i 700cc eller mere på ca 1kg

[J.A.L]

helt orginal motor ja.. lov å prøve;) er ikke store turbon da... rekker vel kanskje te 300... 360 dyser vil jo si 360 hk på vanlig bensin så oppunder tre hundre hk på e85 å litt ekstra bensintrykk trodde jeg skulle vært mulig men.. vi får se om vi får det til å funke!