GunnarM Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Hei, skal til å bytte motoro til m50b25 .. Hva er den letteste måten til å passere 200hk med`??? CHip? Eksos? Grenrør? kam? Hva er billigste hk å hente først.??
LianLi Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 kam ser jeg for meg er det eneste du vil passere 200hk med alene. Verken eksos eller eksosmanifoldet til m50b25 er noe dårlig, så "jeg" tror det ikke er noe spessielt å hente. Chip er heller ikke noe å rope hurra for. Snakker vi om chip som er optimalisert til kammen er det noe annet.
Sir Hofstad Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Nå blir jeg partisk her. Men på en 192 HK motor ville jeg begynt med Pulse-plugs. Eller en chip. Får ved bare å flytte turtallsperre til 6800/7000 i allefall 200.
Olelink Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Nå blir jeg partisk her.Men på en 192 HK motor ville jeg begynt med Pulse-plugs. Eller en chip. Får ved bare å flytte turtallsperre til 6800/7000 i allefall 200. hva er pulse-plugs
Sir Hofstad Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Puls plugger generer 1 000 000 Watt ved utladning og varer 100 000 Km. Forholdet på en BMW 2,0 på dyno utført ved TEF racing as: 9,2 % reduksjon bensinforbruk. 7 HK økt toppeffekt. 7 NM økt dreiemoment.
Olelink Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Puls plugger generer 1 000 000 Watt ved utladning og varer 100 000 Km.Forholdet på en BMW 2,0 på dyno utført ved TEF racing as: 9,2 % reduksjon bensinforbruk. 7 HK økt toppeffekt. 7 NM økt dreiemoment. hva er priser på sånt da?
Sir Hofstad Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Kan sjekke. Koster vel 50 lapp mer enn iridium.
Breitling Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Låner tråden litt. Hvor får man kjøpt disse pluggene?
Sir Hofstad Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Rimeligste er vel å kjøpe gjennom meg. Vi har til og med testet de på BMW motorsykler i sommer Tror de kom seg på 275,-
bcrazy Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Puls plugger generer 1 000 000 Watt ved utladning og varer 100 000 Km.Forholdet på en BMW 2,0 på dyno utført ved TEF racing as: 9,2 % reduksjon bensinforbruk. 7 HK økt toppeffekt. 7 NM økt dreiemoment. Forklar meg gjerne hvordan pluggen kan "generere" så mye effekt uten bytte av coil. Mulig det er en bra plugg, har ikke testet den men kommer til å gjøre det. Men jeg sliter med å forstå hvordan den kan generere 1.000.000 w. Hvordan er denne effekten målt?
Sir Hofstad Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Er en "ekstra coil" (pulskrets) i pluggen. Testet som forklart og et uttall laboratorier i tillegg. Motor blir ikke tilført mer energi, den blir bare ladet ut mer presist...
LianLi Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Rimeligste er vel å kjøpe gjennom meg.Vi har til og med testet de på BMW motorsykler i sommer Tror de kom seg på 275,- Merket noe spessielt til økning i ytelse da? Må vel teste disse til våren.
bcrazy Posted October 8, 2008 Posted October 8, 2008 Er en "ekstra coil" (pulskrets) i pluggen.Testet som forklart og et uttall laboratorier i tillegg. Motor blir ikke tilført mer energi, den blir bare ladet ut mer presist... OK, har du noen bremsepapirer å legge ut?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now