BMW E-30Turbo

[Jørgen-A]

det er garantert vippene... skaff deg hd vippene fra ppf i stede. di holder og sliter ikke ut kammen.

[BMW E30 325]

Så vippene sliter rettåslett i stykker kammen:/? Kjedelige greier

[e30 tic]

Dammit!

Hva gjør du nå da?

Tar du turen til meg på onsdag, med denne? Har du en god plan?

Eg har egentlig ingen god plan, planen er å bare kjøre slik den er. skaden er jo der uansett, kan ikke se noen fare med det annet en at det ikke føles særlig bra.. kammen ser jo ut som en typis Ford OHC kam med 200000km

det er garantert vippene... skaff deg hd vippene fra ppf i stede. di holder og sliter ikke ut kammen.

eg sjekket med ppf at disse viippene skulle være ok, men nye vipper må jeg ha ja.

Litt i tvil hva jeg skal gjøre

1: kjøre slik det er i år, siden motor uansett skal ut til høsten

2: Kjøpe en z58 kam og nye vipper å skifte mens topp er i bil (dritt jobb)

3: Montere VS motor kammen jeg har liggende og kjøpe nye vipper og på dra på nye breme tur.

[Yngve]

Tror kansje eg ville ungått å bruke den som det er, mere en høyst nødvendig "sponavskillende bearbeiding" er jo ikke noe særlig å ha gående invendig i en motor.

[e30 tic]

Nei det er helt klart ikke bra.. Er jo en effektiv dreiebenk dette her Med slik sponfraskillende arbeid så klarer den vel et par tusen kilometer til før kammen er rund

Det bør nok bli alternativ 2 eller 3 ja.. bare i tvil hva jeg skal gjøre, for eg vil jo ha motoren i orden så den kan piskes skikkelig med god samvittighet i sommer

[|Ole|]

Trur eg ville ha reingjort motor skikkeleg å gått for alternativ 2 eller 3, alt ettersom kva som er rimelegast....

[e30 tic]

Ja det må bli det, driver å sjekker litt.

[|Ole|]

Ja det må bli det, driver å sjekker litt.

Må legge til att eg synst dette var skikkeleg leit å sjå, iallefall i forhold til jobben du har lagt i denne bilen...Det fine med motorer er att det går som regel an å ordne

[e30 tic]

dumt av meg å ikkje sjekke slikt leeenge før. Men bilen virka liksom greit i fjor, så i år har eg vært lat samtidig så jeg har styrt med andre biler og junior kom til verden osv osv.

Såg for meg en sesong med bare litt dill dall forbedringen og shining men den planen forsvant brått igår ja

Når eg ser tilstanden på kammen så får det meg til å tenke kor mange HK som allerede var forsvunnet når den var i benken

[Morty999]

er alle knastene slike? isåfall er det mye ventilløft som er borte og mye luft som ikke har kommet inn

[e30 tic]

Tja noen var helt klart værre enn andre, men syns egentlig eksos knastene såg ut til å ha fått mest merkelig nok.

Den er vel nede på z45 løft vil jeg tro

[Kristov]

Er ikke for harde fjærer eller at fjærene er for korte og bunner ved så høyt løft?

[Pedi]

Menneh...

Kammer slites jo ikke av seg selv, ved lav km...

Det må jo være en grunn??

[e30 tic]

Det er to ting som er kjent her

Z58 kammen (som eegentlig er unødvendig i min motor) må ha steg 3 fjærer, og det har jeg.

di første Nuke vippene var det feil på og spiste kammer, siste parti skulle være OK, men det er over 5 år siden PPf sluttet å selge disse. Det er fortsatt folk som kjører med disse kammene og vippene og ikke har problemer. Siden jeg kjøpte en brukt motor pakke med nye vipper i eske var det jo gambling ifra min side å kjøre med dem.

Så jeg holder en stor knapp på vippene. Det samme gjorde forøvrig PPF når jeg sendte et bilde til dem

Eg kjøpte slike vipper fra KM, de kan være et rimelig alternativ til disse svindyre ppf vippene?

Eg har og ein orginal 325 kam du kan få gratis om du vil slipe om

Takk for tilbudet, er ikke så lenge siden jeg kasta en selv, men jeg må ha lik kam, eller bremse på nytt. org kam blir det uansett ikke

[tommyheimberg]

Sånn har kammen min og blitt.. aner ikkje kva den har blitt slik av...

Sent from my GT-N8010 using Tapatalk 2