integrale8v / ELS Tuning Skrevet Mai 15, 2009 Skrevet Mai 15, 2009 Jeg må ta en tur bortom å kikke litt neste gang jeg cruiser forbi.
Springsteen Skrevet Mai 15, 2009 Skrevet Mai 15, 2009 Skikkelig sprek farge på bilen din Dette blir veldig bra
e30 tic Skrevet Mai 15, 2009 Forfatter Skrevet Mai 15, 2009 det må du gjøre! kan godt vente litt til alt er på plass og justert ja fargen viser vertfall igjenn får en si
e30 tic Skrevet Juni 8, 2009 Forfatter Skrevet Juni 8, 2009 denne uka blir det montering av forsterket sachs clutch og ny diff med org brems. ladetrykksstyring må også på plass før helgen for da er det ny bremsing
e30 tic Skrevet Juni 8, 2009 Forfatter Skrevet Juni 8, 2009 her står bilen å venter på litt nye deler:) og som di fleste med erfaring fra eldre bmw gjerne også med litt pustehjelp vet at det behøves en slik med hengerfeste: arbeid&bmw/festivalvogn trekk bil innhandlet idag.
e30 tic Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Skrevet Juni 15, 2009 posetivt overasket over effekten etter ny bremsing i helgen:) info og effekt kurve kommer
e30 tic Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Skrevet Juni 15, 2009 får komme med litt info ble nesten en time med justering som suge motor, det morsomme med det var at da fikk jeg bekreftet hvor stor propp det gammle oppsettet var. for med nye oppsettet gav den 124hk på hjul, altså 14 mer enn forrige gang. vil si det er rimelig bra mtp at motor er "orginal" bare komp senket osv. ble 1.5 time med justering med trykk, det ble nevnt at han kunne justere og herje unormalt lenge uten at motor ble varm kontra en del andre biler, og jeg har kun orginale kjølere vi gav oss på 0bar i ladetrykk, effekten ble 08hk og 50nm på bakhjula. ser for meg at med en annen kam og ørlite mer trykk hadde effekten blitt en hel del høyere. men alt i alt veldig happy med effekten man får ut av m20. ] nydelig vær å cruise bil i fra nærbø til birkeland utenfor kristiansand på Nm runde i Rallycross
integrale8v / ELS Tuning Skrevet Juni 15, 2009 Skrevet Juni 15, 2009 Blei nok litt meir futt nå ja . Ser Ben Stian sitter å slapper av i bilen .
e30 tic Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Skrevet Juni 15, 2009 Blei nok litt meir futt nå ja . Ser Ben Stian sitter å slapper av i bilen . ja eg er happy med den effekten, han slapper av vettu hehe
Ole M.Haraldstad Skrevet Juni 16, 2009 Skrevet Juni 16, 2009 Ser effekten din faller mye etter 5200 rpm. Hvordan oppleves effekten oppover i registeret? Hvor mye turtall drar du? original kam? små dyser?
e30 tic Skrevet Juni 17, 2009 Forfatter Skrevet Juni 17, 2009 Ser effekten din faller mye etter 5200 rpm. Hvordan oppleves effekten oppover i registeret? Hvor mye turtall drar du? original kam? små dyser? dysene er mer en store nok, mye å gå på der. turtall sperr på 6000. orginal kam ja, er det som begrenser alt. sko hatt i en enem kam så hadde kurva og effekten blitt mye bedre. har ikke fått kjørt bilen så mye etter bremsing. det føles jo noe kort i di første girene, men morro er det
E30_Dale Skrevet Juni 17, 2009 Skrevet Juni 17, 2009 Kjekt med skikkelig M20 turbo:-) Kjempeflott bil Sven
e30 tic Skrevet Juni 17, 2009 Forfatter Skrevet Juni 17, 2009 Kjekt med skikkelig M20 turbo:-) Kjempeflott bil Sven takker! ja er morro det
325ti Skrevet Juni 17, 2009 Skrevet Juni 17, 2009 Grattis med goe tall=) for og svare på frågan om m5 eller m20 turbo er gøyest så kommer M5 langt ned på lista. finnes ikke morro i forhold. hehe. Se om jeg får solgt m5'n snart. men ikke lett i disse dager,samt at der er litt jobb på bilen. Da skal ny e30 i hus tvert!.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå