Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
funke den blåse tanken på 8bar ìsh?

den takle det sikkert, men er ikkje vits med så høyt trykk. den fungere heller dårligt, men etter eg demonterte og rengjorde gikk det på et vis.

Skrevet
Den bakstillingå holde te mye hk og mye nm! Skamrå E30 M3, mye lek på golvet nå vel ;-)

mye kafornoe? m3'en sko bare vert 18 ganger større

Skrevet
funke den blåse tanken på 8bar ìsh?

den takle det sikkert, men er ikkje vits med så høyt trykk. den fungere heller dårligt, men etter eg demonterte og rengjorde gikk det på et vis.

mener du på 8 bar er for mye :roll: ?

Lånt den gjennom jobb?

Kunne det godt an å dredd litt i løpet av uka?

2 foriger, 2 motorfester å to girkasse fester :D

Så kunne jeg blåst litt i mens... Så kan jeg være med deg på noe en gang ;)

Skrevet
Den bakstillingå holde te mye hk og mye nm! Skamrå E30 M3, mye lek på golvet nå vel ;-)

mye kafornoe? m3'en sko bare vert 18 ganger større

Vet jo at kim (kimmitsport) kjører med denne bakstillinga så det er vel 800hk +++, det er vel egentlig hvor stivf opphenget ditt er, for det er det som er det som kan være det svake ledd, men du har vel brukt litt tykkelse på platene 8)

Skrevet

har ein sjukemelde kompis så e dele langer om dagen,men meine den blei bestilt hos Wurth i byn.

485.- med 40% rabatt sto det på regningen. så det koste, men genialt stoff ser ut til

Skrevet
steiki for ein pris da, men e nok kverdt det for det e super stoff! får ta turen t hgsd då t wurth :)

eg har ikkje peil på karosseriarb, men fikk tips av lui ka å koss det skulle være.

føle wurth tar godt i på pris på alt di har, men så funker det jo også. trur di hadde tilbud på syregrunning der og

kan legge ut et bilde når eg er ferdig

Skrevet
funke den blåse tanken på 8bar ìsh?

den takle det sikkert, men er ikkje vits med så høyt trykk. den fungere heller dårligt, men etter eg demonterte og rengjorde gikk det på et vis.

mener du på 8 bar er for mye :roll: ?

Lånt den gjennom jobb?

Kunne det godt an å dredd litt i løpet av uka?

2 foriger, 2 motorfester å to girkasse fester :D

Så kunne jeg blåst litt i mens... Så kan jeg være med deg på noe en gang ;)

ja eg meine det er unødvendig mye.. du kan låna den å testa

ka material du skal ha i? eg har ppf sine fester til girkasse og motor, er girkasse festene like?

ka foringer er det? er di delte? e litt kave med foringer for di må jo være innen noen 1/100mm, går jo fint men tar lit tid.

eg begynne å bli sjuke så me kan se litt i uka

Skrevet
blir bra dette 8) når har du tenkt og få den på veien igjen, til våren eller :?:

planen var å ha den montert og oppstartet til 1 mai. men klarer neppe det, er i full 7 til 15++ jobb.

alt skal monteres og tilpasses for så å demonteres lakkeres osv. mappes og vises BT, mye som må gjøres :)

eg har tenkt noen ganger om de var verdt å selge motor og byge om

  • 2 weeks later...
Skrevet

liten oppdatering.

har ikke fått igjen motor ennå, men har pusset ned overflate rust og behandlet under bilen og alle steder der det har vært sveist.

har byttet tetninger i 210 diffen, bakstillingen skal monteres for godt i morgen.

ellers har eg bestilt meg nye bensintrykksregulator. og en stor SPAL el vifte.

Skrevet
Den bakstillingå holde te mye hk og mye nm! Skamrå E30 M3, mye lek på golvet nå vel ;-)

mye kafornoe? m3'en sko bare vert 18 ganger større

Vet jo at kim (kimmitsport) kjører med denne bakstillinga så det er vel 800hk +++, det er vel egentlig hvor stivf opphenget ditt er, for det er det som er det som kan være det svake ledd, men du har vel brukt litt tykkelse på platene 8)

stemmer vi kjører med E28 M535 diff som er 70% sperre på + svikt stål akslinger..dette oppsettet er utrolig bra

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...