Raymond Skrevet Oktober 19, 2008 Skrevet Oktober 19, 2008 hum.. blir ikke no mer klok her heller.. der står det noe om det nr. du hadde værtfall men, om di gutta har rett ser det it ut til.. ser ut til at det er en manuell kasse ved bennevnelse S5D-320Z link til forum http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ece4#61344
Fliid Skrevet Oktober 19, 2008 Forfatter Skrevet Oktober 19, 2008 hm, var visst værre å finne ut av enn jeg trodde .
Raymond Skrevet Oktober 19, 2008 Skrevet Oktober 19, 2008 Men, da har du værtfall navnet på kassa tenkte bare at du har endel biler med mye sprut i så om det er snakk om hvor mye kassa tåler så er det vell snakk om no gamp Men, da er det vell den kassa di skreiw om tidligere, så bare 12ern i logon derfor jeg spora av på automaten til 750 sorry Men, da vet du ZF navnet på kassa værtfall.. men, no mer vet jeg ikke
Raymond Skrevet Oktober 19, 2008 Skrevet Oktober 19, 2008 dette er vell bare dele liste ellno.. men, navnet på kassa er da S5D-320Z http://www.zf-group.com/pdf/S531.pdf
Raymond Skrevet Oktober 19, 2008 Skrevet Oktober 19, 2008 This is what the bentley says: 318 - Getrag S5D 200G (92-95) 318 - Getrag S5D 250G (96-98) 323/5 - Getrag S5D 250G 328 - ZF S5D 320Z M3 - ZF S5D 310Z (95) M3 - ZF S5D 320Z fant denne lista på en annen site og di siste nr. er viss torque.. men, er jo et annet forum så.. bimmer forum http://forums.bimmerforums.com/forum/ar ... 09613.html
Fliid Skrevet Oktober 19, 2008 Forfatter Skrevet Oktober 19, 2008 Er viktig og ha en kasse som tåler litt vet du : ) Hehe, forstår du sporet av, går greit det ; ) Ja, da vet jeg navnet på den og det hjelper utrolig mye! 12'er i logoen? Skal sende ZF en mail og høre med de, nå som jeg har typen . : )
Raymond Skrevet Oktober 19, 2008 Skrevet Oktober 19, 2008 trur jeg er fargeblind på det ene øye nå ja er ikke mye v12 det dær jaja, dreit godt på draget dær ja håper du finner ut ifølge det forumet så skal den tåle 320nm? men, det vet nokk zf best
Bimmerlars Skrevet Oktober 19, 2008 Skrevet Oktober 19, 2008 Jeg kjørte med ZF kasse i min E36. Skulle være fra 328/M3. Ble ikke imponert Spratt ut/skrapa i 2. gir og den vibrerte i girstanga i 4. gir. Den slo frem og tilbake med 1 cm ca. Denne ble utsatt for sportslig kjørestil med noe rivstarting og normal clutchsparking. Kassa varte i 5 mnd. Overhales nå av nye eiere
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå