Noen spørsmål ang. E36 m3 kasse på M20

[T. Thøgersen]

-Passer ZF kassa fra m3 E36 3 liter "bolt-on" på M20 i E30?

-Hva må eventuelt gjøres/modifiseres?

-Mellomaksel, hva kan brukes her?

[T. Thøgersen]

Ingen som vet?

[Kimmit Racing]

Den passer rett på.du må bytte mellomaksling til 328

[T. Thøgersen]

Ok. Har hørt noe om at giroverføringene må bygges om litt, men det er vel avhengig av vinkel på motoren.

[Bmw325turbo]

Vinklingen på girkassen blir litt feil da, tror det er 15grader. Så du må modifisere litt på giroverføringen. Du må også forlenge den clutchsylinderen tappen.

Du kan bruke 525tds kasse, da blir vinklingen rett, skal tåle like mye.

[T. Thøgersen]

Ok, takker for tipset. Bruke org.mellomaksel da, eller må det 328 aksel til?

[Bmw325turbo]

Må ha 328 mellomaksling på tds kassene å ja!

[M3 Yngve]

Er vel 524 Td kasse du mener? For 525 tds er vel lik som M3 E36!! ? Samme vinkel på dem. Er 524 td og 525 tds kassa like holdbare??

[Bmw325turbo]

Er 525tds kassen jeg mener ja, den har samme vinkling som m20 kassen.

[m20b25turbo]

må clutchsylinderen tappen forlenges på tds?

[Bmw325turbo]

Måtte det jeg ihvertfall, kjører med sinter clutch.

[m20b25turbo]

kjører du tilfeldigvis 240mm 4 pucka sinter med sachs 618 trykkplate?

[Bmw325turbo]

kjører du tilfeldigvis 240mm 4 pucka sinter med sachs 618 trykkplate?

Har sendt deg pm

[Frode_E30]

Bumper denne jeg, er det noen her som faktisk har montert dette selv eller har alle bare hørt at det skal gjøres slik?

Er da 525TDS kassa på m20 jeg tenker på. Har e36 328 mellomaksling og e28m5 diff liggende.

Det som altså må gjøres??:

Forlenge arm til slavesylinder med 15mm.

Modifisere giroverføring.

Lage girkassefeste.

Bruker man utløserlager og hevarmen fra e30 eller fra TDS kassa?