noen som vil kjøpe denne bilen:)

[Der Barockengel]

Lurer på om e30 er no særlig sikkerer. høhøhø

Det er de nok helt sikkert - ellers hadde nok ikke folk tatt sjansen på å kjøre rundt i dag med E30er med langt over 200 hk.

[E46Johnny]

For å oppsummere crashtesten av den gule Holden Commodoren litt:

Det ser ut til å være et faktum at denne testen fant sted i 1992 - når bilen var ca 12 år gammel. Testen ble gjort av australske Crashlab.

-Det hevdes hastigheten i kollisjonen var 140km/h.

-Det hevdes at testen ble laget for å advare mot biler som hadde vært kondemnert og bygget opp igjen. (Noe denne skal ha vært.)

-Alternativt hevdes det at hastigheten var 100km/h og at testen ble utført for å vise hvor mye kollisjonssikkerheten hadde bedret seg siden bilen var ny.

Så, hva tror dere - er det tegn på at bilen knekker sammen rundt B-stolpen som resultat av at den er sveiset sammen av to forskjellige biler?

Skøting av biler var jo en kjent og kjær hobby her i landet også for noen årsiden, ble mye brukt for å omgå avgifter på dyre statusbiler.

Kjøpte et norsk vrak kappa bort den skadde delen importerte en donorbil og skjøta di gode delene sammen.

Men dette ble forbutt å gjøre for andre en autoriserte karroseri veksteder

da det var mange ulykker pga biler som brakk. ved skjøtet karroseri skal det nå stå i vognkortet.

Vanskelig å svare på det siste spørsmålet ditt da kompetansen til den som gjør jobben er avgjørende.

Ville prersonlig sjekka korroseri tegningene og sett på vilke deler i bæringa som burde vert bytta helt, slik at det ikke bare ble en lang skjøt ved B stolpen. Det finnes sikkert regler som sier hvordan dette bør/skall gjøres, men det er jeg ikke sikker på.

[Ole@Automote]

Lurer på om e30 er no særlig sikkerer. høhøhø

Det er de nok helt sikkert - ellers hadde nok ikke folk tatt sjansen på å kjøre rundt i dag med E30er med langt over 200 hk.

Ingen som kjører E30 med over 200hk vell

[Der Barockengel]

Ingen som kjører E30 med over 200hk vell

Beklager, det skulle være "over 171hk".