Motor bytte M20b20-> M20b25

[Twitch]

Hei.

Har fått i delebil til min 1985 320i, en 1986 325i og lurte på hva som må gjøres for å få 320en godkjent 2.5 i vognkort, å må ledningsnettet byttes over, llr passer 320 lednings nettet på 2,5 motoren

Hadde vært topp om noen kunne komme med noen svar på dette..

[Twitch]

Bump

[Twitch]

bump, bump

[wabby]

en bump i timen er vel noe overkill?

[icc]

Dette har vel vært tatt opp utallige ganger før...

Motor, ledningsnett, bremseskiverbake osv.

[Fliid]

Alltid morro med litt M20 problematikk. Selvom det er tatt opp mange ganger før, men jeg gyver meg løs. : ) Godkjenning tror jeg du kan glemme, siden reglene for ombygging er blitt meget trange nå, men det får kanskje noen andre svare mer utdypet på.. : )

For og få 320i'n til og komplett bli en 325 så må du gjøre følgende. Bytte bærearmer bak med tilhørene bremseslanger /rør. og håndbrekksvaierene fra 2.5'n på settes på 320'n. Du sitter nå med skiver bak og andre håndbrekksvaiere. Du må også sette over stabstaget, som er bak.

Fjørben forran med tilhørende skiver og calippere må også settes over da disse har 46mm diameter på 320 og 51 på 325i.

Så er vi på motoren og drivverk.

Differensialen samt mellomaksel må også settes over. Motor med tilhørende ledningsnett, girkasse og eksos må også settes over. Da er vi på motorkontakten, denne må etter all sannsynlighet ikke gjøres noe med. Med andre ord, helt plug'n play, men siden jeg ikke sitter hjemme så mangler jeg dokumentasjonen, men vi får håpe noen andre her kan hjelpe deg med motorkontakt problematikken. : )

DVS, det meste må byttes på din kjære 320i : )

[Twitch]

Flotte greier. takk for at noen gadd å svare. helt sikkert et kjent tema men. gadd ikke slå opp sorry.