Import av BMW

[Bimmerfører]

Ser på en 98mod 540IA med alt utstyr til ca pris på 40.ooo,- norske kroner, så kommer spørsmålet, hva koster det å ta den inn til norge??

Jeg var inne på tollen sine sider og la inn den info jeg fant på denne bilen og kom da frem til at det ville koste ca 185.000 bare å fortolle denne, pluss registrering og mva for bilen.

Kan dette stemme???? mener dette var helt utrolig.

[Captain]

Jeg har ikke eksakte tall for 98' e39 540iA i hodet, men bruker ca.-tall.

Egenvekt på 1700kg gir ca 107.000,- kr i avgift

Motoreffekt 286hk gir ca 277.000,- kr i avgift

Slagvolum på 4398cc gir ca 292.000,- kr i avgift

Engangsavgiften blir da ca. 676.000,- kr for tilsvarende nytt kjøretøy. Bruksfradraget om bilen er 1.gang-reg 01.01.1998 blir 67%, altså et fradrag på ca 453.000,- kr.

Inkl. vrakpantavgift gir Tollvesenets kalkulator en avgift på 224.400,- kr, pluss moms av 40.000,-, altså 10.000,- kr. I tillegg skal det også betales moms av evt. fraktkostnader. Totalt sett vil bilen da havne på rundt 275.000,- på norske skilter.

Kilde: http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79&epslanguage=NO

[gjeewaytee]

jepp. det kan godt stemme. eg sjekket en kalkulator på ( muligens samme side du har vært på) toll.no på import kalkulator. der tok eg det litt røffli og kom til 211 000

heia norge er vel alt eg har å tilføye i den saken

[TheBirg]

Det skal du nok ikke se bort ifra.

Sjekk norske sider på bruktbiler og sammenlign.

[Bimmerfører]

Det er jo helt fantastisk, HEIA NORGE!!!!!

Billig og kjøre trygt her hjemme ja.

[Nytern]

Ikke at jeg støtter statens psyke avgifter, men du kjøper vel ikke akkurat en 540i kun for å få en sikker bil?

Finnes mye annet mye sikrere myyye billigere. Selvfølgelig med mye mindre effekt.

Det ble mye mye

[OKSE]

Ja dette er no ein kommuniststat så det blir no ikkje bedre.

Viktig med møkje avgifter på bil sia det er så mange som er avhengige av den. blir møkje lettjente penger i statskassa det i tillegg til alt anna vi skal betale avgifter på.

[Raymond]

koster å være kar i avgifts staten, hvor løsningen på etvært problem er så sette en avgift på det, eller øke den eksisterende avgiften