stiann Skrevet November 12, 2008 Skrevet November 12, 2008 hei har du utvendig dørhånd tak på sjafør side?
///Mysild Skrevet November 14, 2008 Skrevet November 14, 2008 M52B20 er med vanos, M50B20 er uten vanos.Har sendt deg PM gt325 M50B20 kom med vanos fra 1992 M50 B20 1 991 cm3, Fireventilert, 150 HK, 11:1, DME 3.1, fra 1992 VANOS 1989 Og M52 B20 2,0 Ltr.-VANOS-Fireventilert, 10,5:1, 150 HK, Siemens MS 40.1 1993 oljelokket er foran, da er det m52
Disaster Skrevet November 14, 2008 Skrevet November 14, 2008 ///Mysild skrev: oljelokket er foran, da er det m52 Takk for opplysningen ///Mysild dette har jeg lurt på en stund, da betyr det kanskje at M52 kom sent i 1993? Min er 94 mod. med oljelokket fremme, ergo M52B20 Jeg som trodde jeg hadde M50??? Hva er egentlig forskjellen utenom oljelokket?
AlXz Skrevet November 14, 2008 Skrevet November 14, 2008 ///Mysild skrev: oljelokket er foran, da er det m52 Takk for opplysningen ///Mysild dette har jeg lurt på en stund, da betyr det kanskje at M52 kom sent i 1993? Min er 94 mod. med oljelokket fremme, ergo M52B20 Jeg som trodde jeg hadde M50??? Hva er egentlig forskjellen utenom oljelokket? Blir vel litt OT egentlig.. Men sikkert noen som svarer uansett M52 har alu blokk, mens m50 er stål blokk. (Mener jeg...)
Disaster Skrevet November 14, 2008 Skrevet November 14, 2008 Den er grei, får vel heller ta det opp i "teknisk" for ikke å ødelegge salgstråden til "Drunken`fullstendig sorry drunken men på en annen side så blir det jo bump`s på deg
drunken' Skrevet November 14, 2008 Forfatter Skrevet November 14, 2008 Greit å få litt bumps ja! Ingen som vil kjøpe den fine M52-motoren min da!
Disaster Skrevet November 14, 2008 Skrevet November 14, 2008 M52B20 er en bra motor ja min har rundet 212000 og tikker ikke i det hele tatt akselerasjon og toppfart er jo helt sinnsyk på disse motorene, testet min på veg til Malmø sist sommer jeg ble positivt overrasket for å si det mildt Begynte å lure på om jeg egentlig hadde kjøpt en bil med større bytte motor 325 eller noe? Men det var orginalmotor ja Om du har litt tikking så kan det lønne seg å kjøre en rens med QMI før du bytter olje, dette gjør underverker
OLEZZ Skrevet November 14, 2008 Skrevet November 14, 2008 Mye for den røde rammen som skal sitte i lag med nyrene, og rundt lyktene?
///Mysild Skrevet November 14, 2008 Skrevet November 14, 2008 ///Mysild skrev: oljelokket er foran, da er det m52 Takk for opplysningen ///Mysild dette har jeg lurt på en stund, da betyr det kanskje at M52 kom sent i 1993? Min er 94 mod. med oljelokket fremme, ergo M52B20 Jeg som trodde jeg hadde M50??? Hva er egentlig forskjellen utenom oljelokket? jupp... har aldri sett m50 med vanos ser du... men ja, alublokk, litt annderledes innsug, ellers er vel mye likt... bortsett fra at m52 har maks nm ved 4300 og m50 ved 4900
Disaster Skrevet November 15, 2008 Skrevet November 15, 2008 He he hva du vet takk.takk.takk Hva skulle vi gjort uten bimmers.no
Muffins Skrevet November 16, 2008 Skrevet November 16, 2008 har du takluke åpnemekaniskme? isåfall, hvor mye skal du ha for den?
drunken' Skrevet November 16, 2008 Forfatter Skrevet November 16, 2008 Har ikke den desverre, solgt for lenge siden.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå