knut_olestad Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 Er oppført som 325i i registret hos mekonomen, ikke noe større motor der nei.
thomas_ja Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 Min bil står som 316 i vognkortet, men står på slutten av vognkortet at den er godkjent ombygd med 2.8 kompressor så jeg tror nok ikke at det hjelper å søke på mekonomen, sorry ot
knut_olestad Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 Joda, bruker stå der om de er godkjent med større motor. Er jo henta direkte fra motorvognregisteret.
jensemann23 Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 jo da, det står på mekonomen. Sjekka min ombygde 318i nå, og den står oppgitt med 141 KW effekt
StaLe30 Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 lurt på det jeg å, hartge har 'bare' 340, s38b38 har over det, selv om det er snakk om en fluehest mer. Men finns haauger av E30'r med S38b38 som er blitt godkjent, spesielt også i grenland, og en av de med 4bolt og 325 bremser!!!! eller om det var alpina!! samma faen,... smått med bremser var det hvertfall.. latterlig. Vi prøvde å dokumentere det silk at den bilen er forsatt på veien den, like hel og fin. (fordi de sa på BT at det var "SÅNN" de var redd skulle skje, å pekte på en passat som en nisse har kjørt rett i veggen vettu, 7,45 meter kortere i tryne var den), så da sa vi det med denne, spesielt den e30n, å da sa de bare det at de ikke kunne se tilbake på tidligere godkjenninger..... suck my balls and serve me a milkshake.....
Kristov Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 Tror ikke dere kommer noe lengre med godkjenning slik den står i alle fall. Er vel derfor Bent selger sin. Synd med turen til DEKRA som nå er wasted. Tror nesten dere må etterkomme BT og bytte til en s50b30.
StaLe30 Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 Vi har en dialog med BT, men vi velger å vente til sommeren pga forskjellige ting, er en bil som har fått JA fra sfoor om å bygge med 330 turbohk, om denne blir godkjent, skal jeg ha min godkjent. Hvis ikke så selger jeg min å kjøper en 3L å godkjenner med den. å da skal jeg IKKE ha noe problemer i det heletatt, skal avtalen da være. den i tønsberg ble jo godkjent uten TUV/dekra osv. har ikke gitt opp enda...
Joakim H Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 ikke gi opp:O så strøkene biler kan jo ikke selges:O hadde i allefall ikke jeg gjort:P:)
E30_Dale Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 ikke gi opp:O så strøkene biler kan jo ikke selges:O hadde i allefall ikke jeg gjort:P:) +1 Stå på så går det nok til slutt, etter mye om og men.
StaLe30 Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 Er så jææævli kjedelig å holde på også, også med baare settbacks hele tia, er liksom ingenting som gir noe positivt. Derfor jeg lengter etter en e30 til, annet enn den rat'n jeg har. Så kan jeg bare sette i den gamle motoren, sette den på f.eks 15" bbs rm, og ha den heeelt lovlig men pen og kul, bare for å ha en bil som ikke man trenger å engste seg for å bli stoppa hele tia jeg hadde sett ut en rød 320 her i området, facelift, fikk tak i eieren tilslutt å ringte han, han hadde solgt bilen for en uke siden for 2000 kr!!!!!!!!!
e30 tic Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 Vi har en dialog med BT, men vi velger å vente til sommeren pga forskjellige ting, er en bil som har fått JA fra sfoor om å bygge med 330 turbohk, om denne blir godkjent, skal jeg ha min godkjent. Hvis ikke så selger jeg min å kjøper en 3L å godkjenner med den. å da skal jeg IKKE ha noe problemer i det heletatt, skal avtalen da være. den i tønsberg ble jo godkjent uten TUV/dekra osv. har ikke gitt opp enda... den bilen som har fått ja som du sikter til, har den m10 turbo?
e30 tic Skrevet November 5, 2009 Skrevet November 5, 2009 ja han fikk kansje godkjent søknaden for en stund siden. men imponerende mye effekt uansett.
M3 Yngve Skrevet November 6, 2009 Skrevet November 6, 2009 Er dessverre ikke sånn at om en får godkjent noe, får en annen også. Men har du/ dere fått ja på og sette i 3.0 da? Er det de få hk som gjelder? Hva må å bremse bilen og komme med rwd hk da, kansje de ser at bilen ikke har så farlige hk. Er dessverre sånn her i dette duste landet at det lønner deg å ha en 320, feks, med org motor og div stånede, lage alt så det er lett å bytte motor. Så for man bare gjøre den jobben om man skulle være så uheldig.at fu blir stoppa.
leif harald Skrevet November 6, 2009 Skrevet November 6, 2009 Er dessverre sånn her i dette duste landet at det lønner deg å ha en 320, feks, med org motor og div stånede, lage alt så det er lett å bytte motor. Så for man bare gjøre den jobben om man skulle være så uheldig.at fu blir stoppa. Enig med deg der Yngve, eneste litt kjedelig vis du krasjer. Men tror jeg går får den løsningen der.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå