Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet
Merkelig. Skulle tro disse var bolt on fra forrige motor. Blokka er vel lik både på e30 og e34 vel?

Sammenlign dele nr i ETK.

Skrevet

Hva som gjør det umulig å få festene fra e34 motoren til å passe på e30 motoren da? Når jeg skulle sette en e30 motor i en e36 skrudde jeg bare at motorfestene fra blokka på 36 motoren, og skrudde de i blokka på e30 motoren. var samme skruehull til begge festene. Utrolig rart om det ikke skulle være slik på dine motorer også :S

Skrevet

Du har ikke blingsa litt på hulla da? er 6 festehull på siden av blokken.. iallefall på s50 på eksos siden.. 4 er til motorfestet og 2 til kompressor brakettene.. bommet litt selv en gang å kluret en lørdags natt med 10 i promille og fikk ikke festet til og passe.. helt til en kompis flyttet festet et hakk lenger bort.. :lol:

Skrevet

Prøv å søke litt på forumet.

Det har vært en del tråder om dette før men jeg er ikke sikker på hvordan det var.

Det er forskjeller på blokkene ute å går .

Skrevet

Noen som har fått med seg at det er snakk om en M20? ; ) M20 motorfester (det er bolthullene til motorlabben) er ikke lik på M20 E34 og M20 E30. Desverre, dette er ett "no go" . ; )

Men hvorfor folk begynner og blande inn E36 og kjøp og slags tråden her, er for meg uforståelig. Finnes ikke slike motorlabber

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...