Morten1989 Skrevet Februar 5, 2009 Share Skrevet Februar 5, 2009 Her har du en liten smakebit iallefall Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 5, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 5, 2009 Tror det blir greit jeg Hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BreitBau Skrevet Februar 5, 2009 Share Skrevet Februar 5, 2009 Scorpion bråker nesten ikke på mellomregisteret.. Det høres nesten ikke.. Fremhever fin sekserlyd.. På langkjøring derimot?! La meg bare si det slik at langkjøring er grunnen til at jeg bytta.. Forferdelig slitsomt om du holder ett visst turtall.. Jaja, det går helt greit da.. Liker du litt lyd er den knall.. Hadde sykt mye ettertenning med den, så rått sånn sett.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 5, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 5, 2009 Hører det er litt delte meninger om lyden i Scorpion her Jeg har ikke peiling egentlig, men er litt skeptisk til langkjøring bare. For når jeg kjører rundt for å kose meg noen små turer, så er det ikke så farlig med litt lyd. Da er det bare tøft at sekseren blir fremhevet Men er veldig skeptisk på langkjøring. For har sittet på mange biler som har hatt effektanlegg som bare bråker, og det er sinnsykt irriterende på lange turer Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BreitBau Skrevet Februar 5, 2009 Share Skrevet Februar 5, 2009 Spørs hvor du ligger hen på registeret.. 100 km/t tror jeg ikke er noe problem.. Det er vel helst under 2500 det er slitsomt, også er det jo bare tøft over 5000 da Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 5, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 5, 2009 Spørs hvor du ligger hen på registeret.. 100 km/t tror jeg ikke er noe problem.. Det er vel helst under 2500 det er slitsomt, også er det jo bare tøft over 5000 da I 100 km't har jeg ca 2900 omdreininger, så lurer veldig på hvordan lyden er fra 2500 og opp til ca 3500 omdreininger Er et sted mellom 1800 rpm til 3000 rpm jeg pleier å ligge. Takker for svar og hjelp folkens Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 17, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 17, 2009 Noen som har forslag til hva jeg kan gjøre med bilen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EirikL Skrevet Februar 17, 2009 Share Skrevet Februar 17, 2009 AC Schnitzer bodykit og interiørdetaljer, så har du en bil ingen i Norge har maken til Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nøstbakken Skrevet Februar 17, 2009 Share Skrevet Februar 17, 2009 Skal du selge bilen din ? Syns eg såg den på autodb.. kan det stemme... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
LianLi Skrevet Februar 17, 2009 Share Skrevet Februar 17, 2009 Det er noe brumming på scorpion anlegget under last og hvor mye bestemmes hvor mye av gasspjeldet som er åpent. Har det selv på min bil, da med m52b28 motor og vil påstå det er absolutt i klasse med eisenmann ved 4000rpm og opp, sykt hærlig sekserlyd. Eisenmann skal vel være mer diskre på lavere turtall, men det koster vel over det dobbelte også. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 20, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 20, 2009 AC Schnitzer bodykit og interiørdetaljer, så har du en bil ingen i Norge har maken til Ja, er sprekt dette. Men føler det blir litt drøyt med en 2 liters motor Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 20, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 20, 2009 Skal du selge bilen din ?Syns eg såg den på autodb.. kan det stemme... Ja, lurte på å selge den fremfor en BMW E39 528. Men når alt kom til alt så er jeg så utrolig fornøyd med bilen min at jeg ikke klarte å selge den. Så den er ikke til salgs lenger Hehe.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 20, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 20, 2009 Det er noe brumming på scorpion anlegget under last og hvor mye bestemmes hvor mye av gasspjeldet som er åpent.Har det selv på min bil, da med m52b28 motor og vil påstå det er absolutt i klasse med eisenmann ved 4000rpm og opp, sykt hærlig sekserlyd. Eisenmann skal vel være mer diskre på lavere turtall, men det koster vel over det dobbelte også. Ja, Eisenmann er vel noe dyrer, men tror ikke det er sånn kjempeforskjell? Trodde de var et par tusen dyrere eller noe slikt jeg? Men er vanvittig spent på lyden i Scorpion STW M3 anlegget. Har hørt mye bra om det og de fleste jeg har snakket med er strålende fornøyd med dette anlegget, spesielt til rekkeseksere. Så det blir utrolig spennende Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joan E36 Skrevet Februar 20, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 20, 2009 Nå ser jeg på værmeldingen at det er meldt mildere fra uka som kommer Dette hadde vært glimrende, bare de slutter å salte veiene her hvert kvarter, så skal jeg endelig kjøre hjem bilen min fra vinterlagring og montere effektanlegg, bremseluftkanaler og nakkestøttter bak. Krysser fingrene for fint vær med plussgrader. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
LianLi Skrevet Februar 20, 2009 Share Skrevet Februar 20, 2009 Mener da at bare bakpotta på eisenmann kosta opp mot 10K, noe over? Var det ikke ca den prisen de fikk på den der gruppekjøp tråden? Scorpion er vel rundt 4K/4,5K nå? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå