oddis Skrevet Desember 7, 2009 Skrevet Desember 7, 2009 Ja, sviktstålet kan slå begge veier. Ideen er jo å skåne drivverket, men skal man tro flere på PPF så har mellomakselen en tendens til å takke for seg da man har forsterket knuter/drivaksler. Både aleex og jimpa på PPF mener jeg hadde dette problemet. Røk rett av kort tid etter svikstål upgrade. Men der borte spenner de jo på dragslics og er bestekompis med lauch'en for alt det er verdt. Etter veien er det nok ikke noe problem. Fant du ut av diffplasseringa? Ble akselvinkelen veldig krapp ved sammentrekking/aks? Synd hvis det skulle rive filler ekstra fort pga av det.
DreRacing@ Skrevet Desember 7, 2009 Forfatter Skrevet Desember 7, 2009 diffplasseringav blei som den blei, kan ikke se noen problemer med det egentli, men jeg tror ikke det er drivverket som kveller først på denna bilen. det jeg er mest spent på er om det blei noe kast i den fremre mellom akselen som er kortet, og om jeg ar får linet drivlinjen bra nok så det ikke blir noe vibrasjoner... finner forhåpentligvis ut til helga
Gjest Skrevet Desember 7, 2009 Skrevet Desember 7, 2009 Org mellomakksel går bra opptil ca 750wnm. Kjører du med enkel plate sinter går det som regel bra. Er di 3 plata tilton klusjene som dreper drivverk.Jeg kjørte i hele 08 sesongen med org mellomaksel og drivaksler, med 265 kasse. Hadde da 533whp og 780wnm. Kjørte ikke i stykker en eneste ting=)
DreRacing@ Skrevet Desember 7, 2009 Forfatter Skrevet Desember 7, 2009 ja 3plate tilton dreper! har det i volvoen, tatt 3stk 265 kasser i den, men har nå ZF der... holder ennå. 720nm, org mellomaksel her.. (volvon) bmwn har jeg 765 plate og 6paddle er det det bakre krysset på m5 akselen som ikke holder da? det leddet der.
Gjest Skrevet Desember 7, 2009 Skrevet Desember 7, 2009 cv knuten bak på m5 er sterk. kryssa holder i massevis. røra som går av. Men holder som sakt i hvertfall til 780wnm. Jeg brukte bilen til hard banekjøring og lange burouter på veien.
E30_Dale Skrevet Desember 7, 2009 Skrevet Desember 7, 2009 Høres ut som dette blir et meget bra bygge med god kvalitet. Men har du en link som funker til 242'en. Funker ikke den som er her.
DreRacing@ Skrevet Desember 7, 2009 Forfatter Skrevet Desember 7, 2009 TAKK godt og høre nei volvoforumet krasja vist her om dagen og fantes ingen backup, men her er link til photobucketen min, alle bilder ligger der: http://s98.photobucket.com/albums/l251/dreracing/
E30_Dale Skrevet Desember 9, 2009 Skrevet Desember 9, 2009 Nice one, det var den ja. Gleder meg til du skal fyre opp E30'n må huske oppstarts video da.
DreRacing@ Skrevet Desember 20, 2009 Forfatter Skrevet Desember 20, 2009 villt det funker OVER forventning! ikke en ulyd i bilen, ikke bråker den heller, går helt rolig! lader 0,4 nå, men glatt her på finnskogen nå så umuli å få noe feste i dag
Gjest Skrevet Desember 20, 2009 Skrevet Desember 20, 2009 grattis med prøve tur!Hvordan er tempen med den termostatløsningen?Vannet skal jo egentlig sirkulerer inne i motoren med lukket termostat.
DreRacing@ Skrevet Desember 20, 2009 Forfatter Skrevet Desember 20, 2009 jeg borret 3 hull i termostaten
Bmw_smurfen Skrevet Desember 26, 2009 Skrevet Desember 26, 2009 porno lyd i potta vart det hvertfall hehe
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå