316 \ 318 = forskjell ?

[orrig]

Yo homiez !

Er det noe forskjell på karoseriet, motorfester, eksos,

bremsene osv fra en 316 med m40 og en 318 med m40 ?

Evt en 318 med m40 eller m43 motor ?

Saken er at jeg har nettopp overhalt motoren med min

med ganske mye nytt som er en m40, men jeg smalt den

til heeeelvette her om dagen, begge stillingene ble sannsynligvis

tatt og kanaler og diverse shit, men motoren er i tipp topp stand

og ingenting tatt der, så jeg tenkte jeg skulle finne en bil med

havarert motor og bare bytte.

[Fliid]

homiez, den var ny...

Sett over alt fra E30'n du har i bil nummer to. Passer. (motor +++, gir, eksos)

[orrig]

Jeg har bare en smelt E36 318 med m40 motor nå som det meste er vraket på utenom motoren.

[Fliid]

Jeg så ikke hva slags bil det var. Gjetta E30, men jeg svarer akkurat det samme på E36. når du har kjøpt deg en bil nummer to, så kan du sette alt over, uten problemer.

[orrig]

Og i tillegg få det godkjent ? : )

[Fliid]

søknad og den vraka som donorbil, ikke umulig. Forhør deg med biltilsynet og foreta ett søk her på forumet. Tema angående godkjenninger har vært oppe før (mildt sagt ) : )

[orrig]

Vet dette med søkefunksjon, men de fleste sitter bare å drømmer om å bygge om til 325, og siden det egentlig er helt urealistisk får dem så lager de masse tråder her om det. Men i mitt tilfelle, hvem gidder å bygge om en 318 til en 316\318 ? Veldig veldig få, ergo ingen tråder ;P

[Der Barockengel]

Vet dette med søkefunksjon, men de fleste sitter bare å drømmer om å bygge om til 325,

Hvis du kikker på 325-trådene, er problemet at du ikke får lov til å endre totalvektene i vognkortet når du bygger om - derfor kan 316-325 by på vansker. Hvis du sjekker vektforskjellene mellom 316i og 318i, vil du nok finne at du vil få mye mindre problemer.

[orrig]

Takk takk : )

Men motorfester å sånn ?

Ingen som vet om det passer bolt'on ? : )