M20B27 Racemotor

[Tingsdalsracer]

M20B25 block, deckat, pyramid-ringat, stressborrat till 84.50mm, fabriksny smidd dieselvev som är balanserad till perfektion, oljekylning under smidda CP pistons, 135mm AutoVerdi vevstakar, PPF stödgördelkit med ARP ramlagerpinnbult, ARP pinnbultar till toppen, PPF grenrör, PT76GTS turbo, 1600 cc spridare, PPF Fuelrail, Accufab spjäll

Toppen är en extremt portad och självklart svetsad M20B25 BMW original med resta kanaler och insugningsrör som är byggt på ny fläns som är matchportad med 35 graders kanalvinkel. Kamaxel blir Z58 turbo och hela toppen är såklart fylld med mer PPF godis, tex ventilfjädrar, raceventiler, retainers, kamdrev. Ventilsäten har fått ett kanonfint mira jobb och den här toppen är nog bland dom värsta som lämnat PPF:s lokaler.

Motorn har gått 5.80 på 201m på 1,7 bars laddtryck, då med 650hk. Maskinen är bromsad till 821hk i Superflowbänk, då med 2,2 bars laddtryck.

Ca 3/4 in i filmen kör Keld 5,80 med avsläpp och endast 180 i slutfart.

Pris 85000 SEK

Hör av er via mail, motorn finns i Lycksele, Västerbottens län

axelsson16@hotmail.com

[Tingsdalsracer]

[Tingsdalsracer]

[Anders_w]

bilder? film?

[Tingsdalsracer]

Pm:a din mailadress kan jag skicka lite bilder

Mvh Patrik

[mossel]

bilder? film?

Hadde jeg ikke visst at du akkurat hadde kjøpt motor, så hadde jeg sagt KJØP KJØP KJØP!

Men, man vet vel aldri hva andre har på gang om dagen?

[Tingsdalsracer]

[Tingsdalsracer]

[Tingsdalsracer]

Det finns också ett bränslesystem som jag kan sälja till motorn om det behövs:

[Tingsdalsracer]

Motorn säljs för att jag har köpt en annan leksak och hade tänkt köra med en V8 i den

[Tingsdalsracer]

[Kimmit Racing]

Det var ikke noe imponerende bremse kurver på den der...

ca 240 hk(hjul) på 5000 omdr...jeg hadde 408 hk på hjul 5000 omdr

her får du all effekten rett i fleisen og det før du rekker og blunke...litt for stor turbo på denne,men ett nydelig bygge:-)

[mossel]

Det var ikke noe imponerende bremse kurver på den der...

ca 240 hk(hjul) på 5000 omdr...jeg hadde 408 hk på hjul 5000 omdr

her får du all effekten rett i fleisen og det før du rekker og blunke...litt for stor turbo på denne,men ett nydelig bygge:-)

Denne motoren er nok bygd mer for drag kjøring, han har ikke gått for registeret akkurat

[Kimmit Racing]

Det var ikke noe imponerende bremse kurver på den der...

ca 240 hk(hjul) på 5000 omdr...jeg hadde 408 hk på hjul 5000 omdr

her får du all effekten rett i fleisen og det før du rekker og blunke...litt for stor turbo på denne,men ett nydelig bygge:-)

Denne motoren er nok bygd mer for drag kjøring, han har ikke gått for registeret akkurat

er sant det:-)

[Tingsdalsracer]

Det finns också ett Autronic SM4 samt MSD DIS4 CDI tändning med MSD spolar som kan säljas till denna.