bm-dobbel-v Skrevet Desember 30, 2008 Skrevet Desember 30, 2008 ok. men er det forskjell på 4er å 6er karosseri? om den kan godkjennes med 2,5?
635csi Skrevet Desember 30, 2008 Forfatter Skrevet Desember 30, 2008 Det er sikker andre enn meg som vet bedre om dette med godkjenning, men dersom understell og bremser er tilsvarende som på 325 vil jeg nesten tro at dette skulle gå bra. Bare korriger utsagnet mitt noen dersom de er 100% sikker på at jeg tar feil her.
635csi Skrevet Januar 19, 2009 Forfatter Skrevet Januar 19, 2009 Bumper denne litt da den ennå står her og tar opp plass i verkstedet.
635csi Skrevet Februar 11, 2009 Forfatter Skrevet Februar 11, 2009 Bumper denne litt siden prosjektet fortsatt står i veien. Ta kontakt på 90513039.
SteffenM2 Skrevet Februar 11, 2009 Skrevet Februar 11, 2009 325 har skiver bak, samt 51mm fjørbein foran. Mener og huske 325 har større bremser foran også.
Brekke Skrevet Februar 11, 2009 Skrevet Februar 11, 2009 etter som jeg har forstått og lest litt rundt. så er det så å si umulig å godkjenne en 316 e30 til 325. pga man kan tydligvis ikke endre forakselvekt. og 6'er motorene veier mer enn 4'er motorene og dermed er det mere vekt. også er det tydligvis ikke lov til å endre sitte plasser i bilen for lettere vekt om jeg ikke tar helt feil. sånn har jeg forstått det, tror det skal være rekti, men mange sier at det er fortsatt noen biltilsyner som ikke har "hørt" om denne nye ordninga eller no.
635csi Skrevet Februar 12, 2009 Forfatter Skrevet Februar 12, 2009 etter som jeg har forstått og lest litt rundt. så er det så å si umulig å godkjenne en 316 e30 til 325. pga man kan tydligvis ikke endre forakselvekt.og 6'er motorene veier mer enn 4'er motorene og dermed er det mere vekt. også er det tydligvis ikke lov til å endre sitte plasser i bilen for lettere vekt om jeg ikke tar helt feil. sånn har jeg forstått det, tror det skal være rekti, men mange sier at det er fortsatt noen biltilsyner som ikke har "hørt" om denne nye ordninga eller no. Har hørt noe om denne akselvekten som lager trøbbel for ombygging ja, men alltids noen som får det til likevel. Når det gjelder bremser og understell, så er dette karosseriet forøvrig utstyrt med 325 skivebremser bak, og E36 fjærbein foran.
635csi Skrevet Mars 3, 2009 Forfatter Skrevet Mars 3, 2009 Nå skal vi straks inn med en løftebukk til i verkstedet, så da blir det ikke plass til denne bilen her noe mer. Kom og hent!
remen1000 Skrevet Mars 9, 2009 Skrevet Mars 9, 2009 Må nesten si dette virker veldig interesangt.. men er veldig dårlig med penger fortiden!
635csi Skrevet Mars 9, 2009 Forfatter Skrevet Mars 9, 2009 Må nesten si dette virker veldig interesangt.. men er veldig dårlig med penger fortiden! Bilen er hvertfall et meget bra utgangspunkt, så dersom du klarer å skrape sammen noen kroner så er det bare å komme og hente
h4ns3n Skrevet Mars 9, 2009 Skrevet Mars 9, 2009 Hvis shadowlinelistene på bilen tar stor plass så kjøper jeg gjerne di;)
Olav Otterlei Skrevet Mars 9, 2009 Skrevet Mars 9, 2009 Litt annet tema her nå da men, spør nå lell. Du har vel ikke tilfeldigvis ei tannstang til en 325 1988 modell? som du skal selge
635csi Skrevet Mars 9, 2009 Forfatter Skrevet Mars 9, 2009 Hvis shadowlinelistene på bilen tar stor plass så kjøper jeg gjerne di;) For 4000,- får du listene inkl. bilen
635csi Skrevet Mars 9, 2009 Forfatter Skrevet Mars 9, 2009 Litt annet tema her nå da men, spør nå lell. Du har vel ikke tilfeldigvis ei tannstang til en 325 1988 modell? som du skal selge Har ikke flere tannstenger igjen nei dessverre.
Anbefalte innlegg