Hva er denne bilen verdt?

[Yeah_dude]

Hey

Noen som kan hjelpe meg med å finne en verdi på denne bilen?

Interessert i en 520i '97, 134000km med manuelt gir. En del ekstrautstyr- cruisecontrol, alarm, klima

Meget pen i lakken og ellers, men den blir jo en 12 år på nyåret, så vet ikke jeg... den var prisa til 110 000, men hva bør jeg by?

Takk!

[ehrnst]

disse bilene ligger jo prisa alt fra 50 til 150lapper.

så hverken upris eller kupp vil jeg tro

[JoeNasty]

Utrolig vanskelig å si uten bilder og komplett utstyrsliste.

Jeg ville ikke bydd mer enn 100,- du kan jo begynne på 95,- og heller gå litt oppover etterhvert hva han sier.Er jo en del av disse på bruktmarkedet nå så er jo mye å velge imellom.

Km stand trekker jo litt opp,men har han byttet slitedeler eller kommer de om si ifra 5000-15000 km?Da kan det fort bli dyrt selv om du trodde bilen var ett kupp grunnet lav km.

[hauken]

som forrige sier... må være en utrolig godt utstyrt og pen bil for å betale over hundre....

[Yeah_dude]

Vet ikke noe om hva han har byttet... Men tar en NAF-test for å få en ordentlig sjekk. Den ser i hvert fall meget pen ut, men tror 100 er litt i meste laget? Faller jo i verdi neste år. Skal prøve 90 og til nød 95, men skulle gjerne hatt en sånn "official" listepris, skal spørre når jeg evt. tar NAF-test.

[Robbi3]

Har du reg nr da? Og om bilen er kjøpt ny i Norge så kan du gå og få tak i utstyrliste fra BMW med reg elr chassinr.

[AuroraDriver]

Tro meg, utstyrslisten kan fortelle myee

[opt]

Akkurat nå er det kjøpers marked så det burde være mulig å prute. Når det gjelder utstyr er vel spørsmålet om den har det utstyret du vil ha eller ikke. Servicehistorikken spiller en stor rolle på slike biler. Heller betal 110 for en bra vedlikeholdt bil enn 90 for en du må koste på 30 lapper.

[Yeah_dude]

Da har jeg fått tatt den gjennom NAF-test. Her er manglene:

- knekt fjær bak

- rustskade bremserør, høyre del bak

Dette må fikses for å få den EU-godkjent (må godkjennes innen april i år)

Hørte på BMW-verksted, og de anslo en 14 000 kr (spørte også på noen andre ikke-merkeverksteder, de anslo rundt 10000+/-)

Så i tillegg avdekket NAF-testen en del feil som går gjennom EU-kontrollen men som må fikses av meg senere (elektroniske feil):

- avlesning feilminne ABS-system

- avlesning feilminne airbag

- avlesning feilminne klimaanlegg

Ellers står det i dokumentet jeg fikk av NAF: svakt batteri og svak bremsevirkning i parkeringsbrems, høyre.

Bilen ser veldig fin ut, men hadde begynt å ruste litt på kanten nederst på dørene foran (og han mente rustbeskyttelsen begynte å falle av på enkelte steder). Ellers sa de på NAF-testen at bilen fremstår veldig bra. Den ser helt strøken ut.

Så lurer veldig på hva jeg skal by for bilen nå? Vil jo unngå å gi for mye... Spørte BMW-verksted om pris på å fikse det til EU-kontrollen og det elektroniske, dette kom totalt på 22 000 (med arbeid+moms+20% rabatt)

Tenkte å by 75 000 som den står, eller 85 000 for å få den ferdig EU-godkjent (så betaler jeg omreg og de elektroniske reperasjonene, som kan komme på 7-8 tusen kr). Bilen var opprinnelig lagt ut for 110 000, men har inntrykk av at det er en høy pris sammenlignet med f.eks disse annonsene (har også hørt med en mekaniker som anslo noe lignende):

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

Kan noen som virkelig har PEILING på dette komme med råd? =) kommer til å by på bilen snart, så vil jeg gjerne føle meg sikker på at jeg kommer med et fornuftig tilbud! TUSEN TAKK!

[cypher]

14 000,- for - knekt fjær bak

- rustskade bremserør, høyre del bak

Er ikke det jævlig dyrt?

[Yeah_dude]

Var det BMW-verkstedet sa... fikk tilsendt på email faktisk, regna med alle deler + arbeid og moms.

[Hansh]

Hørtes veldig dyrt ut med den reparasjonen!

De feilene som må leses av er trolig at det trengs en ny abs-sensor (ca. kr. 1000,- for delen og lett å gjøre selv) og ny sensormatte for airbag i passasjersetet (koster 4-5000,- å få fikset på verksted)

Ang. budene dine så er det jo bare å prøve seg på budet du foreslår, og på en høflig måte fortelle hvorfor du mener det er dette den er verd.

[wagon]

og ny sensormatte for airbag i passasjersetet (koster 4-5000,- å få fikset på verksted)

Dette er heller ikke så vanskelig å fikse selv, er bare en kjedelig jobb.

Husker ikke nøyaktig, men ga under 1000-lappen for sensormatte for par år siden.

[Yeah_dude]

Jeg får ikke fikset det selv, og ingen verksteder ga noen bedre pris, så sånn blir det... med mindre selger fikser, og da tenkte jeg å by 85 000. Høres det fornuftig ut? Er jo en del mindre enn prisen hans, men i tråd med "listeprisen"... men dere vet sikkert mer hva en slik bil er verdt håper på flere svar

[TheUltimateDrivingMachine]

Kanskje du vil ta en titt på denne. 523i, den har ikke gått for langt og den ser ganske fin ut i mine øyne. Pris: 95 000kr.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15865813