turbotrykk blir borte?!

[gkw89]

På en audi s4 2,7 biturbo begynner turboene å kutte mellom 3000 og 4000 rpm og var noe daffere over 4000. Er det noen som har vært borti dette før?

Takk for all hjelp!

sikkert på feil forum, men

[bmwm50turbo]

heisann. en s4 har noen magnet ventiler som styrer ladetrykk. vet at disse tuller seg masse og er et standard problem på s4. vel og merke viss det er en aan 2,2 20v motor. men er nok feil forum ja.

[nbnilsson]

Er ikke langt fra normalt vill jeg tro.. var ute å herjet litt med en sånn bil her om dagen ogden døde ut før 5000 en skjelden gang at den var oppe i 6000 med da gikk det rimelig fort rundt å Nesten litt moro

[gkw89]

heisann. en s4 har noen magnet ventiler som styrer ladetrykk. vet at disse tuller seg masse og er et standard problem på s4. vel og merke viss det er en aan 2,2 20v motor. men er nok feil forum ja.

er en 2,7 biturbo da...

og det er her det er liv på forumene

[///FredriK.S]

Dette er et BMW forum, ikke Audi!!

[gkw89]

Dette er et BMW forum, ikke Audi!!

dette gjelder jo turbo da... sånn egentlig.. men kan være greit å opplyse om bil, i tilfelle noen kjenner til akkurat den bilen...

og skrev at jeg visste det var feil forum, men det er her folk svarer

[gkw89]

av å på med batteri = fiks

[Wendel]

Jeg ville tatt en kikk på LMM, har selv hatt s4 2.7t og vært borti noe av det samme problemet. Ta også kontakt med noen med Vag-Com slik at du får tatt en diagnose:)

[gkw89]

Jeg ville tatt en kikk på LMM, har selv hatt s4 2.7t og vært borti noe av det samme problemet. Ta også kontakt med noen med Vag-Com slik at du får tatt en diagnose:)

tror ikke det er den faktisk, for det er skyv i den lille turbo'n og når den passerer 3000-3500, så er det liksom bare en vanlig v6 med greit skyv, uten turbo vel og merke...

og har sjekka litt forumer, flere som har samme problem, de tok av batteriet, fiks