///FredriK.S

Kondolerer med tapet av faren din.😢 Godt å høre at det omsider løste seg med overtakelsen av bilen. Virkelig en unik og kul bil du har fått deg der! Absolutt noe jeg har drømt om selv. Synd for min del at det ikke er så mange av de 😅🤣

Takk for innspill.Ser at veldig mange bruker 35d motor. Bla en som bygde om en 135i til 135d. Bilen var fult fungerende og brukbar med bensinmotoren. Det eneste jeg har lest som grunn til at han gjorde ombyggingen var at han likte m57 bedre i utgangspunktet. Veldig gøy med momentet i 35d. Men føler at mulighetene for yttligere trimming er lettere med en bensinmotor.

Hei. Jeg har gått til innkjøp av en 116d lci e87 som skal bli et prosjekt, hvor ting skal bli godkjent i vognkortet etterpå. Har derfor tenk å handle inn en e9x donorbil for å gjøre mest mulig OEM. Det jeg ikke klarer helt å få bestemt meg for er hvilket motoralternativ jeg skal sikte meg inn på. Skal jeg gå for diesel ? Enten 335d M57, eller 330d N57. Eller skal jeg sikte meg inn på bensin altså N54 / N55. Planen er å få den til å bli en morrobil som kan brukes til hverdags og trackdays da dette ga veldig mersmak i sommer. Hva vil tenker folket her ? 😄

Nærmer seg vinterlagring nå.

Hei. Flott og interessant arbeid du holder på med.🥳 Du som har e87, så har jeg er lite spørsmål. Ser strukturmassen her original ut? Er det å forvente rust på innerkanten her hvor man ser endringer på strukturen tru ?😅

Luftetur i finværet. Sitter med tanken om å muligens annonsere ut bilen 😕 Det sitter langt inne, men det frister alltid med å prøve noe annet (BMW naturligvis)😆

Ryddet i gammel modellbil samling jeg har liggende. Sjekket over tilstanden før jeg annonserte dem ut. Her snakker vi tidenes mest autentiske modellbil: E60, med rust på dørene🤣

*Sist eu godkjent 2025(sent)*🤣🤣

Etter en lang vinter, så er denne endelig komplett og på veien igjen 😁

Har akkurat vært igjennom samme operasjon som deg, bare på en e90. Min var på langtnær like forpestet av rust, men fy fader for en møkkajobb😅🤣 Anbefaler på det sterkeste å fjerne all karroserikitt/masse samtidig. Det skjulte seg noe rust bak dette på min bil, i hjulkassene. Her med Epoxy på, bare å glede seg 😊

Brukte mye luftmeisel på gamlejobben med å løsne slike.

Jeg avtalte med selger om å kikke på den idag. Vi hadde ikke diskutert noe om prisen. Ble oppringt nå for 1 time siden, hvor han sa at han hadde solgt den for "litt over prisantydning" 😅

Kjøp original fra BMW.

Jeg er på markedet om dagen etter f11. Var å kikket på en i Oslo igår, hvor det ble oppdaget flere rustblemmer i lakken på hjulbuene bak. Har sett dette på andre f10/11 biler tisligere i forskjellige nivåer, men trodde egentlig at dette er noe som har kommet etter tidligere skader/omlakkeringer. jeg hadde en 550d tidligere, som ble kjøpt nærmest usett som også hadde dette. Dette ble fikset, men fikk beskjed om at når det ført har kommet rust, så vil det komme tilbake. Vil derfor helst finne en uten rust, men begynner å tenke om dette er noe en bare må regne med, og at jeg bare er for pirkete ? Er dette en svakhet, eller kommer dette av slurv med vedlikehold fra tidligere eiere?

Evnt så kan det være + kabel inn på JBE / sikringsboksen