thansen
-
Innholdsteller
361 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
thansen's Achievements
-
Hvordan skal man komme seg til passasjer side motorfeste? Det er AC rør som går i veien der. Noen som har erfaringer om hvordan dette kan gjøres enklest ?
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Har xdrive30 med kjent "shudder" eller lugge problem
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Har xdrive30 med kjent "shudder" eller lugge problem
-
Ifølge chat så har 245/40R21 og 275/35R21 en rulleomkrets på ca 0.48% Tiresize sier også alternative til 245 40 r21 er tilsvarende bakdekkene som er på. Bakdekkene hadde ikke stjernemerke men framdekkene har det.
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Har xdrive30 med kjent "shudder" eller lugge problem
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Har xdrive30 med kjent "shudder" eller lugge problem
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Har xdrive30 med kjent "shudder" eller lugge problem
-
Tror den er produsert i 2020. Bilen er en M model. Shadowline og full pakke. Topspeccet. Har 275/35/21 bak og 235/45/21 foran. Husker ikke akkurat tall men er mye breiere bak.
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Har xdrive30 med kjent "shudder" eller lugge problem
-
BMW x3 xdrive30e 2021 g01 Flere her som har dette eller har opplevd problemet ? Ser ut til å være ett problem med xdrive systemet på g01 chassie. BMW sier selv at problemet skal være fikset i 2021 modellene som jeg har, men det er ikke tilfelle, BMW sier også at M modellen ikke skal ha dette problemet, men igjen jeg har M model og samme problem. Erfaringer? Burde jeg bare bytte fordeler oljen og resette adaptasjoner? Flere skriver likevel på Reddit at dette ikke alltid løser problemet:
-
Takk for tips, fant denne hos vevor https://eur.vevor.com/bearing-puller-c_11500/vevor-wheel-bearing-press-kit-23-pcs-fwd-bearing-puller-tools-for-front-wheel-drive-bearing-removal-and-installation-wheel-bearing-tool-with-sliding-screw-bushings-sleeve-plates-storage-case-p_010834944596
-
Mitt sett går akkurat ikke. 82mm er største koppen.
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Hjullager anbefaling til e83
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Hjullager anbefaling til e83
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Hjullager anbefaling til e83
-
Tror dere det er mulig å bruke en slik for å presse ut lageret eller må man av med hele spindelen og bruke verkstedpresser?
-
thansen reagerte på et innlegg i et emne:
Hjullager anbefaling til e83
-
Foran. AI mener FAG er oem.
-
Hva er OEM leverandør for hjullager til x3 e83? Lemforder? Ser ikke ut som at hjullager er en jobb man vil gjøre to ganger. Er vel anbefalt å bytte på begge sider samtidig, eller? Fikk feil på EU og derfor må jeg bytte på den ene siden.
-
Er det slik dårlige motorfester høres ut på en m47 motor? Nesten som en katt som maler😅 https://imgur.com/a/AL1ZJiz kan også kjenne litt små vibrasjoner i setene.
-
gamle akselen hadde litt slark mellom ytre drviknute og selve akselen. Nye fra spidan var veldig fast uten slark. Har fortsatt en ulyd jeg ikke klarer å pinpointe. Vanskelig å si om det er pga slitt motorfester, diff fester eller hva. Prøvde å ta en video av ulyden, høres litt for mye ut som en traktor til tider. https://imgur.com/a/Y0A4V8O Vibrer fortsatt i rattet ved høyere hastigheter selv med nye sommerdekk som er balansert.
-
etter litt mer etterforskning så er det nok den 3 år gamle drivakselen fra GSP som er gåen. Når jeg tar tak i den og trekker den litt nedover så blir vibrasjonen helt borte. Gjør jeg dette på andre siden er det ingen forskjell. Så var det og finne spidan eller gkn drivaksel....
-
Har byttet venstre aksel for 3 år siden, dette var da en GSP aksel siden OEM begynte å riste veldig for 3 år siden. Byttet da med GSP og det ble bra. Nå ser det ut til å være samme problem igjen. Ser at det er flere som kun anbefaler originalt fra gkn/spidan. Personlig mistenker jeg at drivakselen er slark igjen. Men hva tenker dere?
-
Mistenker dette kan være en ny tråd men kjente ved tomgang at den ene drivakselen på førersiden ristet vel mye kontra på passasjersiden. Har vært bort i dette før og da var hele drivakselen slitt og måtte byttes. Usikker om dette har noe sammenheng med vibreringen men kan være mulig. Neste spørsmål blir vel, hvordan skiller man dårlig motorfeste - framdiff fester eller dårlig aftermarket aksel?
-
Absolutt alt er helt/relativt nytt i forstillingen. Kjenner ingenting ved bremsing. Før eventuell 4x4 kontroll blir slike ting sjekket såvidt jeg har skjønt
