thansen

Har sikkert kjørt 20-30mil etter jeg senket travers, så kom lyden. Byttet også nedre bærearm, mistenker den kan ha vært dårlig eller defekt fra fabrikken. Vanligvis pleier gummi-hammer testen å avsløre dette. Men ikke nå. Må sjekke litt grundigere når jeg får tid.

Okei så lite sannsynlig at det er traversen som skaper dunke lyden og følelsen i fothvileren.

Noen som vet om 115 Nm på traversboltene foran kan stemme? Jeg måtte senke traversen litt da jeg byttet motorfestene, og etterpå har jeg begynt å kjenne et lite dunk i fothvileren/førersiden over enkelte ujevnheter, spesielt i en viss fart. Jeg lurer derfor på om 115 Nm kan være for lite. Boltene satt i hvert fall betydelig hardere da jeg løsnet dem. Har sjekket stabstag og andre deler jeg kommer til, men kjenner ingen tydelig slakk. Har også prøvd å slå med gummihammer uten å høre noe unormalt. Noen som vet korrekt moment på traversboltene, eller har forslag til hva annet som kan gi et slikt dunk etter at traversen har vært senket?

Er dette mulig å konfigurere på en x3 e83 2004? Prøvde for 1-2år siden med NCX expert men fungerte aldri som jeg ønsket. I norge er det lovpålagt med kjørelys på dagtid, men siden bilen er før 2008(?) så kommer ikke kjørelysene på når Auto modus er valgt. Det vil også si hvis jeg vrir Lysbryteren helt til høyre så dimmes også innvendig lys i dashbord osv.

"Before connecting back to the motor did you switch wipers on then off to make sure the motor was in the park position?" Dette glemte jeg, så måtte gjøre alt pånytt, hehe. Hadde også samme knekk på førersiden som det du lenker til. Det ble bra til slutt, ikke mer gnissing. Men synes fortsatt viskerne lager litt mye lyd ved toppunktet. Skal fører lengede være 20" og passasjer 22" ? Det var ihvertfall det jeg målte på mine bosch aerotwins.

Bytta viskermekanismen. Gjorde jeg noe feil ved elektrisk motorbytte? Viskeren går først ned før den går opp: https://imgur.com/a/jlsWh0v

Ja, pleier å sjekke med VIN hos realoem og søke med det nummeret hos feks eurodel. Så også at det er en gummiliste som går der som ofte går lekk etter en stund.

Ja der er du kanskje inne på noe. Det er mye bevegelse der hvor viskerarmen er festet til viskemotor. Må man da bytte hele viske overførings heisen som det heter?

Ja så en video på youtube som nevnte det. Må sjekke. Ingen slark ellers. Er usikker på om selve viskerblade står for langt nede. Den har skrapt lakken bittelitt på panseret der den møter selve panseret. Kan ta noen bilder senere.

Jeg hadde en veldig small slange som jeg teipet fast i en slik dere nevner fra biltema, sikkert ikke mer enn 3mm. Selv med den klarte jeg ikke få så mye mer enn 450ml. Får vel bytte igjen om ikke så lenge. Ja jeg rekalibrerte clutchene med icarsoft max, fungerte fint. Ble også kvitt lugge problemet som er årsaken til oljeskifte.

Har nå prøvd å bytte vindusvisker for tredje gang uten hell. Viskerne gnisser fælt. Har nå bosch sine aerotwin som ble anbefalt her, men samme problem. Personlig synes jeg viskerne sitter for stramt mot ruta, men det er ingen mulighet for å justere dette på e83 som jeg vet. Burde jeg prøve å bøye selve metal armen for at de ikke skal sitte altfor hardt på ruten?

Det hjalp å bytte transfer oljen og resette adaptasjonene. Byttet i samme sleng diff oljene og automatolje.

bmw har ikke tappeplugg på disse transferkassene. Det er også noe som blokkerer inngangen på påfyllings pluggen. Hvordan skal man da få inn noe å suge ut oljen med? Har prøvd å sette igang VTG oilchange med min icarsoftmax men ser ikke ut til å hjelpe. Tips?

Trodde jeg hadde dårlige motorfester siden bilen vibrerer ganske mye på tomgang, spesielt i setet og gulvet. Byttet begge motorfestene, og selv om de gamle ikke hadde noen synlige sprekker, synes jeg motoren høres mye bedre og roligere ut utenfra nå. Innvendig er det derimot fortsatt omtrent like mye vibrasjon. Så samtidig at girkassefestet har tydelige sprekker i gummien og uansett er modent for utskifting. Kan et dårlig girkassefeste alene være ansvarlig for såpass mye vibrasjon i sete og gulv på tomgang? Vibrasjonen forsvinner nesten helt når turtallet økes litt.

er visst mye værre enn det. Må løsne hele traversen 😂