Marius2002

Ja. Den er ikke halvgærn nye 3-serie Synes modellbetegnelsen har litt rar utforming og rart uten i (320i), men…

@papertiger ah, ja du har vel rett. Jeg glemmer litt av at G45 eksisterer 🫢

iX3 får oppgradert interiør nå. iX5 60 kommer i desember BMW Press | 30.09.26 - BMW Høstoppdatering

Fet 😎

@Snagg30 før jeg kan hate mer må jeg vite hva en MR-bil er. Siden jeg ikke vet hva det er, så er det vel noe semi-snobbete som høster streetcred på Sunnmøres beste(?) vestkant?

X5 G05 er jo skikkelig sexy bil og med god plass. Klassens fineste? Tror det. 45e er sykt mye bil for pengene, men du ofrer litt bagasjeplass for batteriet uten at det i X5 utgjør store problem. Merker det mer i min G01 X3. Ellers kan du titte på X7, de er enda dyr, men 30d begynner å dette litt. De tar 3500kg hengervekt om det er avgjørende. Utenom det er det bare varme ord om G05 X5 - den er litt båt, men det er jo SUV.

Mindlessness

Jomfruturen med vogn ble kort. Det viste seg at kjøleskapet var defekt. Har feilsøkt og testet og tjo og hei i to dager nå, uten hell. Så vognen må inn på verksted. Ny vogn, så garanti er jo der, men sesongen er på hell og i vår kalender var det denne helgen og neste som skulle gå til camping. Etter det er det vinterlagring og andre aktiviteter omtrent hver helg frem til jul. Dro hjem idag, stakk på lekebutikken og kjøpte meg Lego. Så nå skal jeg furte over fem øl og et legosett.

Neida, den er ikke krise i det hele tatt Denne er slik i3 burde vært, hvorfor i3 og denne ikke er lik er vanskelig å skjønne fra et klassisk og estetisk ståsted.

i4 er stadig en kanonflott bil og langturer i elbil er null problem. De berømte pisse/spise-ordene stemmer jo ganske bra, for en lader jo når en kan og ikke når en må. Iallefall når en reiser uten henger. BMW i4 sluker endel bagasje og det er ingen problem å bruke denne som familiebil - eneste er litt trange bakseter som kan påvirke plassen foran med barneseter montert. Men alt går. Ser jeg stadig kunne tenkt meg i4 som daily selv. Kos dere i Gøteborg og nyt milene i i4!

@Olaandref ja, det gjør vi jo men nå passer hybrid vårt mønster. En X3 45e hadde vært perfekt for mange tror jeg. Eller G31 5-serie touring 45e(ikke bare sedan). Men men. Ja, en X3 M40i hadde vært kanon

@awt @sveigis takk takk Ja, jeg ble litt solgt da jeg så på vognen. Det oste kvalitet fra da jeg gikk inn og opplevde den tyske tunge og kompakte følelsen på materialvalg og detaljer jeg liker. Tabbert har jeg forbundet med T@B, så det har ikke vært tema før, men jo mer jeg prater med folk jo mer skjønner jeg det er rett valg. Dette er en 2024-modell, men stått i butikk som demovogn. X3en var en glimrende bil å dra denne med. Helårsvogn med haglbestandig tak, men får se om vi rekker en tur i høst før vinterlagringen melder sin ankomst.

Var over fjorden og hentet vogn her forrige uke. Denne er 300kg tyngre enn den forrige. Testet litt elektrisk drift og det går overraskende smooth, men bilen slet i en bratt oppoverbakke i 80kmt - da hoppet bensinmotoren inn. Det er første gang jeg har opplevd. Husker da jeg kjørte E6 forbi/gjennom Gøteborg i sommer, da gikk bilen automatisk over i elektrisk modus - green zone(?). Uansett, så må jeg nå svelge mine ord om at hybrid drar tung henger på elektrisk modus som bare faen, X5 gjør det, ikke X3 - bare i middels farts og nogen lunde flat mark. Ellers skal bilen inn i slutten av oktober på omlakkering av front og litt. Var ei som ikke så min bil og rygget på meg. Jeg var ikke i bilen, var faktisk på vei til den. Vi var kun 3 biler parkert på en ganske stor parkeringsplass. Så det var 100 meter parkering til å ta av, men hun skulle absolutt rygge på min. Lite synlige skader, men kan jo være mer bak. Bilen er fullt kjørbar og for et utrent øye så ser man det ikke. For meg derimot … Det blir fikset og ser jeg positivt på det får jeg opplakket front. Men det er så mye fuzz og ekstra med å styre med dette også. Forsikringsselskapene tar også tid, så de er jo ikke ferdig behandlet enda - selv om vi skrev skademelding, signerte og alt egentlig er rett frem. Tilbake til noe hyggelig. Vognen er en Tabbert Rossini 520DM Finest Edition. Det er iallefall 11 hakk opp fra den gamle som var en ren innstegsvogn. Rossini er innstegsserien til Tabbert, men Finest Edition er litt slik at jeg har kvaliteten fra de større. Kompakt og solid, slik jeg kjenner det fra BMW. Ikke minst har denne Mover, det var jo en ny verden.

@awt merket denne og dro rett på nett for å handle. Men utsolgt da. Ser nå de har fått inn, men 800,- er uaktuelt https://vulkanexecutive.com/products/bmw-850?variant=51813515264316 evnt. https://vulkanexecutive.com/products/nothing-to-prove

Gratulerer. Mini er alltid kult Det jeg er spent på er hvordan denne er opp mot klassekongen i3. Det er jo klart at i3 er en aldrende maskin, men likevel. Nydelig farge på Minien og felgene passer som et skudd, lekent og kompakt totaltpakke - slik som Mini skal være