papertiger

Jeg tror at så lenge du klarer å svelge unna den litt blandede følelsen med å kjøre SUV med bakhjulstrekk, så er iX3 en fantastisk bil som kjører utrolig fint som du nevner @laffe. Jeg klarer ikke å svelge unna den følelsen når det gjelder å ha det som nummer 1-bil, med den bruken vi har ønsker jeg ikke at det skal være et element jeg trenger å bruke energi på. Alt avhenger av bruken en har. Vi kjører mye innover vestlandet på vinterveier med mye is og snø, da er xDrive helt fantastisk. Men vi vurderer absolutt en iX3 som bil nummer to når den dagen kommer, for den traff innertier når vi hadde den som leiebil i 5 uker fra Bavaria i fjor vår, både som langturbil, som arbeidsbil med henger på, og på småkjøring rundt i nærområdet.

@sveigis kan kanskje bistå på denne, han har god erfaring med disse motorene.

Gratulerer med lekker bil og veldig bra spec! Disse har faktisk løftet seg betraktelig fra pre-LCI til LCI, så sistnevnte føles mye mer moderne. Kjekt å se deg tilbake i BMW igjen. Er dette helt samme drivlinje som G21 30e? X3 G01 og G45 virker å være sweetspot når det kommer til plass vs fysisk størrelse og letthet i kjøreegenskaper. Regner med du får mye glede av dette bekjentskapet. Regner dog med Teslaen var stivere og mer stumpete enn denne?

Tur retur Stavanger i hamsteren for Energistafetten i dag.

Hamsteren og lokomotivet på plass på hyttetur. i3 fikk en etterlengtet langtur fra Stavanger til Sauda via heldagsmøte på Risøy i Haugesund. Totalforbruk over dagens 18 mils tur på landvei godkjent!

Mye gromt innom garasjen din @StigJ. Fikk et sneakpeak av G20 med nystriglede sommerhjul på når jeg kjørte forbi jobben din i dag

Saudafjellet Maraton-helg, blitt brukt flittig som heiagjengbil for meg og andre langs løypa med sauebjeller og trompet 🤩

Gratulerer så mye med ny rå bil! En kollega har også kjøpt seg en slik. Likte bedre de hvite kontrastsømmene på denne i forhold til de rød på den forrige, bare synd du må til med nok en felglakkering 😂 Gikk visst troll i mine ord gitt denne gangen også, men helt enig, du får brukt bilene mer enn de fleste på tiden du eier de, det skal være visst. Utrolig kjekt at terskelen er så lav på å legge ut på utenlandsturer med bil på slep, og kjøring. Sikler stadig på GTen din uten suffiks, det er nær perfekt familiebil for oss som ikke vil ha SUV. Mer bil for pengene enn G31 med samme motor? Opp til diskusjon.

Oi dette var heftig! En bærebru skal på ingen måte ryke slik, var jo heller ingen tegn til rust? Og så ny, 3år/60k er jo i mitt hode for tilnærmet ny å regne. Så slik dette ser ut for meg må det være en materialsvakhet/tretthetsbrudd? Forsikring tar vel dette, noen grunn til at de ikke skulle det? Flaks at du traff på en bilberger som hjelper til, det er verdt mye i slike situasjoner! Hadde det noe lignende men ikke så galt med if når vi fikk rådyr i frontruta onsdag ettermiddag i påsken i fjor. Måtte stå for hele koordinasjonen med forsikring og bilberger selv, det var jo ingen på jobb noe sted. Ble tilbudt en Corolla Cross (?), for 3 personer med fullastet 5-serie som skulle på påskeferie. Etter mye om og men klarte vi å karre oss til en Rav4, men måtte få bilberger til å kjøre oss fra Egersund til Stavanger der bilen var tilgjengelig, så tok noen ekstra timer kan du si. Heldigvis ble bilen vår da samtidig levert til Bavaria Stavanger i stedet for et lokalt hvilket som helst Bil & Frukt verksted i Egersund.

Den ser jo helt fantastisk tragisk ut. Og de lydene som er lagt inn, simulering av V8 lyd.. Dette er totalt skivebom, og jeg ser allerede for meg når en skal ut å flashe med denne i sentrum, fyrer ned vinduene og ruser "V8-motoren". Ser ikke bedre ut bakfra, om mulig enda verre. Minner mest om denne forfra:

Er enig i uthevet statement over. Ang. kostnad på 195/55-20 rund baut kan jeg nevne at jeg betalte 7600 kr for 4 stk Goodyear EfficientGrip Performance ferdig balansert og lagt på hos lokal dekksjappe. Dette var inkl. 1000kr Cashback fra Goodyear som er et tilbud som stort sett kommer hvert halvår ved kjøp av 4 stk GY vinter/sommerdekk hos forhandler. Ett Bridgestone bakdekk i originaldimensjon til i3S koster vel snaue 4000kr ferdig lagt på felg...

Den kjører som sagt veldig bra, gode, komfortable sportsseter (en god del bedre enn de i G01 - når vi dro til Italia var vi tilfeldigvis på tredje uken i iX3 LCI som leiebil, og gikk rett fra den til X3'en i Bergamo, så godt sammenligningsgrunnlag). Men interiørkvaliteten er voldsomt under par. G6x er mange hakk over. Og det sier vel sitt. Hadde valgt en G61 any day over denne.

Gratulerer med å få bil til Norge, og håper registreringsprosessen går fint

Er det du som har vært kjapp på avtrekkeren, og er dermed på sin plass med gratulasjon? 🤩 rålekker bil.

Helt krise. Hadde aldri i verden betalt mer enn 400k for den bilen der. Isolert sett er den utrolig god å kjøre, veldig smidig og fin og lettkjørt på trange veier såvel som autostrada, hadde den som leiebil i Italia en uke i fjor med 2 liters dieselen som passa veldig bra. Men interiøret er jo blottet for alt som heter premiumfølelse. Det er faktisk ganske utrolig hvor mye billigere denne føles innvendig enn forgjengeren, alt føles billig å ta på. Setene er gode og rattet er bra. Det er det jeg kommer på å si av positive ting om interiøret.