awt

Du må nok av med trekket i sitteputen for å fikse dette.

Det er ikke mulig å endre hengervekt. BMW gir ikke ut papirer på dette.

De 40000 forsvinner fort i reparasjoner på N43-motoren uansett.

Bilene er tilnærmet identiske på alle måter, så det går mest på hva slags karosseri du ønsker.

Man kan trekke momsen fra biler som har vært brukt i næring (firmabiler, leasingbiler etc.), noe som da gjelder den nederste her. Det er stort sett bare slike det lønner seg å importere til Norge når det er snakk om nyere biler.

Litt usikker på om blodsirkulasjonen blir så mye bedre. Her er et bilde av @magneten tatt i dag, og som dere ser har ryggen ikke hatt direkte godt av dette. ...og ja, det er @magneten på bildet, og bildet er ekte.

Han har de faktisk enda ja. 🙄

Jeg må vel (delvis) gi meg. 😡 Jeg vil faktisk fortsatt kalle denne en 2009-modell, da det egentlig ikke finnes 2008-modell e9x LCI (selv om den er det om man leser produksjonsdatoen). Må være en førproduksjonsmodell, noe som nok også er grunnen til at akkurat den er testet.

LCI kom kun som 2009-modell (altså sept. 08 og utover) i tillegg har den CIC iDrive som heller ikke kom før 2009-modellene på e9x.

2008-modell? Det er vel en 2009-modell? Uansett, gratulerer med heftig bil. Blir morsomt å se hva planene blir!

Gratulerer! Ser veldig bra ut denne, og tror også du så absolutt har valgt rett motor til dine bruksområder.

De gjør seg ihvertfall bedre der enn på en hylle i garasjen min.

Det bør gå greit ja, men du kan like gjerne kjøpe stjernemerkede dekk også, så er det null tvil.

Har slike som festes i nakkestøtten med borrelås. Ville aldri hatt løse, da man aldri vet hvor de vil havne i en evt. kollisjon.

Kjøp det billigste du finner. Unger bryr seg katten om kvaliteten. ...men kjøp med fjernkontroll! Det har ikke vi, og det er irriterende.