Mr. Erling

Tusen takk for suverent svar, Fredrik 90 😄

Saken er bensin eller diesel Modellen er G30 - 540! Begge er rekkeseksere, som jeg personlig mener et ''must' 'på en 5-serie, og begge har over 300 hk. - Hva foretrekker du❓ Et hjertesukk: Blir ikke vant til utseende på G30. Personlig mener jeg F10 er mye mer unik, selv i dag, 10 år etter den kom på markedet, ser den moderne ut. Derfor, akkurat nå,, kan endre mening , vil jeg etterhvert til høst / vinter peile meg inn på siste årsmodell av f10 med en 535 motor. Det er vel 2016? Har du sett på FINN hvor alle 2016 årsmodeller f10 535 har kjørt minst ca. 100k ++ mens 2017 årsmodeller G30 540, alle kjørt 35k++ Det skiller kun 1 år! - Merkelig?

Saken er xDrive! - Hva har du av erfaring med dette? Hvis / når jeg en gang i fremtiden skal handle ny (brukt) Bimmer (nyere f10 535 eller G30,, like stor-bil følelsen), aner jeg at jeg ikke kommer utenom 4-hjuldrift? - Stemmer det? Har eid en Audi S6 Quattro 2 ganger presterte jeg å kjøre av veien fordi 4 hjuldriften tok i fra meg kontroll over bilen. ''Aldri mer 4-hjuldrift'' sa jeg til meg selv, og solgte ''uhyre'' Og nå konstaterer jeg at BMW har kopiert Audi, for meg, en katastrofe! Skynder meg å legge til at jeg liker så godt bakhjul drift, at jeg på vinterføre kopler ut alle former for antispinn etc. Liker å kjenne bilen kommunisere veigrep, Det var umulig med Quattro systemet. Er det også slik med xDrive?

Setter meg ikke i setene med ny olabukse, for å si det slik.....😯

Ja , forskjellen er svært tydelig på lyst skinn. Men, tenk deg de som har sort skinn og ikke ser møkka / bakteriene og derfor sluntrer unna med renhold / vedlikehold. Sitter ikke de bokstavelig talt i en ''stol med bakterier''? Og rattet, du sitter og gumler i deg ''snacks' 'og samtidig styrer bilen... .sier ikke mer enn at ''dassen'' din er mye renere! Ja jeg er fornøyd med Talset Autocare Hvis du scroller deg bakover i denne tråden om min F10, ser du at jeg har brukt Talset jevnlig for å holde bilen vedlike. Men det er ikke billig........😎

Har du skinn interiør i bilen din bør dette behandles jevnlig for å unngå skader og unødvendig slitasje.I dag har bilen vert hos Talset Autocare'' og gjennomført ''vedlikeholdsvask'' for å bevare coating på lakk, samt interiør jobb med rens og behandling av skinn.

Hei papertiger! 😏 Ja jeg ba om kun tilbud på girkasse oljeskift og ikke flushing fra både RATS og Billia. Prisen til RATS var noen hundrelapper billigere, og ta med i betraktning kjøring t/r Drammen til Østfold med bompenger + drivstoff + kjøre tid, ble Billia omtrent det samme. Lest litt om det å ¨flushe'' kontra skifte girkasse-olje, og ingen hadde negative kommentar på skift, mens ''flushing'' var / er svært omdiskutert på nettet. Derfor kun skift. Grunn til at jeg skrev '' flush'' i mitt opprinnelige innlegg, var at mekaniker var litt påståelig og kalte skift for flush. Så da så....🤔 Vedr.: oljeskift på differensialen, så har ikke jeg gjort det. Vet heller ikke hvor lange kilometer intervaller det er på min F10 som har kjørt drøye 110 000 km .

Hei! Det skjer ikke stort her vedr. min Bimmer, og det er like bra.(bank -i-bordet) Bilen var på EU sjekk denne uka og ble godkjent. Eneste ''ripe-i-lakken'' var slitt gummi på viskerne, som ble skiftet der og da. I og med den har kjørt 110k. kilometere skiftet / flushet jeg girkasse oljen, noe mekaniker sa var akkurat passe kjøredistanse for denne modellen. Firmaet RATS i Østfold ga svært god pris på dette, men da min lokale BMW ''pusher'', ''billia'' fikk høre det, ga de meg konkurransedyktig tilbud, som jeg slo til på. Du kan se regningene fra ''billia'' på dette under her

.. sier berre: '' du skal kunne stoppe'' 😏

hva med understellseerhandle bilen? Har brukt ''Fluid film'' på mine 2 siste biler. En beskyttelse som penetrerer ca 15-25 cm. innover i bilen iflg reklamen... Fjerner ikke korrosjonen, men stopper den å bre seg. Og det stemmer nok, for den første uka etter behandling ''svettet'' det litt ut rundt blinklyset på forskjermene. Bilia mekaniker (min lokale BMW pusher) jublet over dette da den var inne til service.

Min gamel f10 har Continetnal pigg dekk. Etter 20 år med diverse piggfrie biler, kommer jeg alltid til å kjøre med pigger, spesielt ved 4 hjuldrift(!) Dekkene er fenomenale å ta seg frem og stoppe med, som bør være det viktigste, men de støyer........

Tror du ikke at 190 kmt vil komme i konflikt med hva bilen er godkjent for som topphastighet, Fredrik? Det er ikke mange kronene å spare. Sjekk det ut. Prøvde det samme for 2-tiår siden på min gamle VAG (S6 quattro) og fikk ''skjennepreken'' med ovennevnte begrunnelse. Den var godkjent for 280 kmt. så jeg måtte skaffe dekk tilsvarende. (gjett om jeg var glad for det i 245 kmt på Autobahn en mild vinterdag nord for Hamburg

Og enda vil folk chippe en girkasse med ZF8HP45. Clipictrail 😨 Hilsen en svært fornøyd eier av f10 525d, 3.0 liters motor, som forblir.. u-chippet!

Takk for input / svar,! Saken er den at jeg liksom har mistet litt troen på nordmenns samvittighet - & ærlighet etter at vi fant oljen, for drøyt en generasjon siden. Vi har gått fra å være et fattig, ydmykt, høflig, forsiktig folk til å ha blitt ''ny-rike'' . Og slike vet man får et fokus som er mer eller mindre skruppelløst og egoistisk. Dvs. mest mulig penger + makt for meg. Se på NAV saken nå......