Ron Jeremy

Det er Fredag, fin dag å hente ut en ny bil. Dette er en erstatning for vår Imperialblå 18’ Holmenkollhamsteren. Selv om denne blir behold noen mnd til pga logistikkbehov. Så hva er dette? Rett og slett en British racing green Aceman e. Flere inntrykk kommer, kanskje fortjener den også en egen tråd ved interesse? Sliter med opplasting av bilder…

Jeg personlig er lei denne sørgeperioden. litt mye, litt for omfattende og litt for lenge. Harald var utvilsomt en flott Konge og en samlende figur, vil tro neste ledd har litt å strekke seg etter… MB G wagon, enig. Vi er ikke UK, så trenger ikke 8 spann med hvite dølla gamper, men en mer sober bil/doning kunne kanskje gjort seg.

Man kan mene mye om pris. Blir den solgt, var den jo priset riktig. Er enig at den E46’en med lavere km til en lavere pris - for meg var mer attraktiv enn denne E39’en. Men man får jo bare glede seg over at slike eksemplarer med eiere fra 1929 og 1956 tar vare på noe av det beste Bayeren har kommet opp med.

Var fantastisk lyd i denne, så dette tror jeg blir bra. Men sikkert litt fake lyd også? Proporsjonene blir nok langt bedre enn el broren, med lenger og mer sportslig panser og enn mer elegant silhuett. En ting er hva man gir for denne @Fredrik 90 på den annen side, er hvordan denne holder seg i pris. Utvilsomt bedre enn sine elektriske søsken - sett ut fra de siste årenes prisutvikling å dømme. Størrelsen blir nok denne i E39/E60 område, rart det der. Jeg står for det jeg tidligere har sagt, i3 er for meg- enn mer gjennomtenkt og gjennomført bil enn iX3. Når man snakker om opplevd kvalitet, dette er 3 serie, jeg har eid E30, E36, E46, E90, F30. Å eie BMW på 80-90 tallet var en evig pine vs Audi sine mer gjennomførte og påkostede interiør. BMW hadde sine klassiske fordeler, det har alltid vært kjøreglede og kjøreegenskaper, med fokus på chassi og drivlinje. Så kom E46 og E90 som absolutt hevet nivået mot konkurrentene. Selv er jeg svak for interiøret i E46 og F30, selvom sistnevnte tidvis opplever litt knirk her og der. Jeg er usikker på hvordan dagens nivå blir, sett i en større kontekst, både mot tidligere generasjoner og mot konkurrentene. Men mens vi gremmes over kostnadskutt og mindre heldige løsninger, sier VAG opp 100.000, ansatte, Ford taper store summer på hver solgte elbil, JLR blir drevet fra skanse til skanse, Stellantis trenger man vel ikke å kjøpe aksjer i heller? BMW sier selv at i 2026 blir det særdeles lave forventninger til profitt og ikke minst - det hviler en generell trøblete fremtid for Europeisk bilindustri som helhet og den økende Kinesisk fremdriften. I denne konteksten så velger jeg å se glasset som halvfullt, det vil bli mer smertefullt, det vil bli færre modeller å velge blant og mangfoldet blir sannsynligvis mindre. Selv har jeg gått fra 1 bi,l til nå 3, sist ut blir en J05, i BRG. Melk og brød bil, men med litt sjarm og personlighet. Alltid hatt lyst på en Mini.

Nyyyydelig

Syns nesten det var billig.

Trist å høre. her går du å venter på noe hyggelig, så skjer slike tragiske ting, brutalt! kondolerer så mye, livet skjer. Tenker bilen dukker opp til rett tid, nå er det mye praktisk og emosjonelt som skal på plass, så får du ta noen lange gode kjøreturer når go’bilen kommer på plass.

Litt stiv pris. Denne invidual M5’en stod på Skøyen i dag, til 2.2…

Var på premiere av nye BMW i3 i dag på Bilia Skøyen Svært laidback presentasjon ifht iX3. Snakket med samme mann som jeg snakket med på iX3 treffet, presenterte BMW på en god måte, hyggelig kar som bød litt på. Ellers syns jeg i4 eiere har litt å se frem til. Ikke uventet var det en del i4 eiere til stede, de virket positive til den nye i3’n. Du sitter lavt i i3’n og har bedre oversikt fremover, i4 er smalere og oppleves trangere og med mindre oversikt - først og fremst fremover. I3’n oppleves som mer moden og mer forseggjort i detaljene enn den første iX3’n, selv om denne også skulle destrueres. Mer detaljer kommer senere. Slenger med et par bilder.

Fantastisk gjennomført bil, mye 7’er for pengene dette her.

Generelt later det til at første generasjon hybrid har endel trøbbel. Både at degenerering av batteriet er verre enn på ren elbil, men også at batteriet generelt ryker fortere enn elbilens. Synd å høre, selv ville jeg latt forsikringen gå sin gang, deretter ville jeg vurdert salg/innbytte i noe som gjør at du sover bra. 👍🏻 lykke til!

Personlig syns jeg Luxury er litt undervurdert. Det kan ha noe med alder å gjøre (52) selvsagt, men samtidig er det «nok» M sport der ute, så forfriskende å se alternativer, spesielt på en voksen bil som en 5 serie. Ville beholdt Luxury som den er, nydelig bil med rett oppsett og farge!

Er dessverre (daglig) mye i Oslo for tiden (sykdom), så da må man jo finne på noe. Så da svinger jeg innom for en titt på nye i3 på Skøyen. Virker som en mer low key presentasjon enn iX3 sin kanskje?! Men alltid spennende å se nyheter tidlig - og la inntrykkene samles i virkeligheten, fremfor bilder.

Mtp Volvo og design, så har de løftet seg markant det siste tiåret, et så kjedelig og gubbete merket hadde jeg gitt opp. Nå har jo BMW kuppet designeren dens, men det er vel ikke før typ 2030 at hans frukter vil bli vist frem i form av noen håndfaste modeller fra BMW, så får Vi se om det blir en Bangle tidslinje (Typ E85) eller noe mindre heldig. Jeg syns iX5 ser bedre ut enn iX3, om det er NK designspråket som trengs å «modnes» eller justeres? 🤔 Eller om det er pennen som må justeres? Men kvaliteten som BMW lager til et marked, f.eks Kina, bør være hverken høyere/lavere enn hva vi Europeere får. De klarer jo bedre enn dagens modeller, men jo lavere nederste linje blir (skissert til å bli mellom 1-3%…), jo lettere er det å bli kjøpt opp, spy ut svada modeller eller ende opp med en ennå mindre kjøpegruppe. Kjøper man en 7 sifret BMW i dag, får man resirkulert fiskegarn som sete og interiørtråd. Mens kjøper man Kinabil i samme str, får man tørketrommel, hysteriske ladehastigheter og skinn og luksus, til ca 30% mindre kr, begrenset hvor lenge slikt kan fortsette. Neste årene vil bli uhyre vanskelige …og interessante, får allerede tyn av Kona som har venninner med «Xpeng med skjerm i taket og bl.a bl.a.» Grøss!