Haug530D

Noen som kan anbefale seriøst og rimelig verksted for sliping av veiv? Ser ut for at Veiv i min Atlas Copco Diesel kompressor må slipes.

Har bare montert 1 av de på ene felgen på E39 bil som jeg kjøpte i fjor "Neste Prosjekt" bilen har stått i ro siden jeg kjøpte den så jeg kan ikke svare på kvalitet under bruk.

kjøpte 10stk 17x9 og 10stk 19x11 hos Aliexpress til den svimlende sum av 11,22$ mva inkludert.

Det der ser ut for at det er hentet ifra BMW sine systemer.

Er innebygd i lager.

Greitt og finne ut hvilken feil det er ja Er bare å kjøpe seg en Icom Next det så kan du også få slik diagnose (Har en selv, ikke Kina utgave )

Ja, så på de som var current nå og de har jo med DPF å gjøre, bilen er gått over 300k og selv om motor maler som en katt har ikke forrige eier vært så veldig snill med den og jeg tipper DPF aldri har vært byttet på den, jeg måtte omtrent bytte ut begge flensene med kun sveis da de var så dårlige Men jeg får se litt på "Live data"

Om du fortsatt er redd så anbefaler jeg deg å registrere deg hos https://cartechnology.co.uk/ koster desverre noe å registrere seg der nå, var gratis før. eller https://mhhauto.com/ her koster det også noe for å kunne laste ned. Men begge de er ganske seriøse og mye bra info og filer hos de, angånde BMW.

Det er nok bare Antivirus programvaren/windows Defender som mener det, det meste av slik software blir flagget pga måten det fungerer på, når det er sagt så har jeg mitt på en egen pc kun for dette formålet som ikke er tilkoplet internett engang, tror jeg betalte 200,- for den eller noe, har sikkert 5-6 sånne brukte billige bærbare liggende til forskjellige sånne formål. Windows Defender or your antivirus is flagging DaVinci DPF/EGR/DTC remover as a threat because automotive tuning, patching, and code-modification software relies on "keygen" or "patch" files to bypass built-in software restrictions. [1] These patching utilities are frequently detected as false positive viruses, trojans, or "hacktools". However, proceed with caution: while many of these detections are false alarms triggered by the software cracking process itself, unofficial or cracked files obtained from third-party forums or auction sites are also notorious for actually containing malware

Det fikser man med Davinci Deluxe for eksempel.

Gratulerer, E65 er flotte biler, det ultimate måtte jo vært og hatt en med V12, desverre så vokser de ikke på trær og koster nok litt.

Jeg og guttungen var på kino i går og kjørte da E60'n men jeg synes den virket noe slapp og når jeg kom oppimot 2500 omdreininger var det litt som at den buttet imot. Tok iallefall idag og koplet til min Launch X431 og kjørte diagnose og live data, har ikke fått hentet ut live data men her er feilkodene, er det bare og bytte dpf eller fjerne innmat? Og A0B1 CAS: Input, Selector-Lever Position, Implausible Current, skjønte ikke helt den da dette er en bil med manuelt gir. Var ute og kjørte i dag også og etter en stund så gikk den som en kule. DTC Description State A0B1 CAS: Input, Selector-Lever Position, Implausible Current 4232 DDE: Glow Plug, Cylinder 3 Current 4242 DDE: Glow Plug, Cylinder 4 Current 4587 DDE: Heated Fuel Filter History 4020 DDE: Exhaust Temperature Sensor Upstream Of Particulate Filter, Signal History 4030 DDE: Exhaust Temperature Sensor Upstream Of Catalytic Converter, Signal History 43E2 DDE: Throttle Valve, Activation History 41AB DDE: Charge-Air Pressure Sensor History 4332 DDE: Rail-Pressure Control Valve, Activation History 3F01 DDE: Charge-Air Pressure Sensor, Signal History 4152 DDE: Swirl Flaps, Activation History 4D00 DDE: Particulate-Filter System History 5F45 DSC: Brake-Fluid Level Too Low History D356 No Message (Torque, 0x0AA), Receiver DSC, Transmitter DME-DDE History D355 No Message (Torque, 0x0A9), Receiver DSC, Transmitter DME-DDE History D354 No Message (Torque, 0x0A8), Receiver DSC, Transmitter DME-DDE History A3AD Message (Engine Data, 0x1D0) Faulty, Receiver KOMBI, Transmitter DME-DDE History A3AE Message (Engine Speed, 0x0AA) Faulty, Receiver KOMBI, Transmitter DME-DDE History 9E33 PDC: Wire, Ultrasonic Sensor, Rear Left History 9E35 PDC: Wire, Ultrasonic Sensor, Rear Centre Left History 9E36 PDC: Wire, Ultrasonic Sensor, Rear Centre Right History 9E34 PDC: Wire, Ultrasonic Sensor, Rear Right History 9E3B PDC: Supply, Ultrasonic Sensors History 9CB6 LM: Headlight Vertical Aim Control Coil Break Current 9C55 IHKA: Fogging Sensor Current 4212 DDE: Glow Plug, Cylinder 1 Current 4D00 DDE: Particulate-Filter System Current 447B 447B Oxygen Sensor Curr

Var ikke klar over den, men kanskje mod kan flytte denne.

Hadde ikke skadet og sett de live nei.

Fy faen, mer porno enn dette kan det vel ikke bli? Var Slik man skulle hatt 😁