Hpi

Medlem
  • Innholdsteller

    2209
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Hpi vant dagen sist Juli 17 2017

Hpi hadde mest likt innhold!

1 følger

Om Hpi

  • Rang
    Generalmajor

Profile Information

  • Kjønn:
    Mann
  • Bosted:
    Haugesund
  • Kjøretøy
    750ix 2013, ESS tuning.

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

  1. Det vil jeg tro, såvidt jeg har forstått så er det i hovesak så er det lameller som må byttes eller maskineres etter mye varmgang.
  2. Hpi

    Erfaringer med biltema sportsfilter?

    Jeg hadde et slikt vaskbart K/N innsatsfilter i en E39 530D. Det ga litt dypere lyd, dette er da et innsatsfilter som sitter i den originale luftfilterboksen og ser forsåvidt helt likt ut som det originale. Fordelen her er at lufta blir sugd inn på samme sted som originalt slik at den da er kald og ikke oppvarma av motor. Når jeg vasket det og satte det inn med ny olje passet jeg på å ikke bruke for mye olje og så lot jeg det tørke på badegulvet over natte før jeg satte det inn igjen. Fikk da aldri problemer med olje på LMM. Jeg målte luftmengde med originalfilter og med K/N innsatsfilter og luftmengde var helt identisk. Men som sagt så ga det litt dypere lyd.
  3. Er disse bildene fra en Europeisk bil eller en Amerikansk? Dette var jo et stort problem i Usa pga mye svovel i drivstoffet.
  4. Jeg tror det har med hvor gammel bilen er, ser det også på realoem at E39 har gått fra "current" til "classic" Du ser det på denne siden også, hvis du går et hakk tilbake så kan du velge mellom current og classic. Men det ser ikke ut som vin dekoder virker på classic biler, får ikke opp min gamle E39 heller, bare ei linje med informasjon, den samme som du fikk
  5. Den fungerer hos meg, Firefox Quantum 64bit, Windows 10.
  6. Hpi

    F10/F11 tråden

    Her er en DIY fra ZF https://www.zf.com/unitedkingdom/en_gb/corporate/aftermarket/spare_parts_corporate/transmissions_corporate/how_to_change_oil/change_oil.html ZF anbefaler hver 100.000km eller max 8 år etter hva som kommer først. Så det er det samme med girolje som med motorolje, olja blir gammel og dårlig av alder selv om man ikke kjører så mye. De som driver profesjonelt med Automatgear som Automatgearservice eller Rats sier derimot 60.000km på olje og filter. Selv bytter jeg på 60.000km
  7. Ser datatilsynet er på gang med å godkjenne gps basert veiprising og mener at de kan ivareta personvernet. Noen som vet hva dette innebærer i praksis? Vil dette følge bil og/eller person? Eller for å spørre på en annen måte, er det med dette slutt på å kunne bryte fartsgrensene uten at det får konsekvenser?
  8. https://www.etkbmw.com/bmw/EN/vin/decoder/online Denne fungerer med Firefox
  9. Hpi

    Marked for Manuell F80/F82

    Jeg er over 40 år så jeg "vokste opp" med biler som Opel Ascona A og B, Opel Manta A og B, Ford Taunus og Granada og Golf MK1 etc etc og jeg må si meg enig i mye av det dere sier. Når jeg kappkjørte i ungdommen så var den følelsen av å gire ned et hakk og to før en sving som man gjorde med manuellkassen en nødvendighet for å vinne kappløpet Selv om jeg idag kjører 2 tonns slede med automat. Dagens automatkasser er så bra idag at men ikke lenger mister ytelse i forhold til manuell men jeg savner av og til en bil som bremser mer på girene, selv om man kan gire manuelt med automatkasser så blir det ikke det samme, dagens biler renner veldig lett og det handler nok om drivstofforbruk men det gjør at det blir unødvendig mye bremsing og mindre direkte følelse med motor og gir.
  10. Ok, da blir det litt amputert om man vil høre på Spotify eller lydbok eller en annen radiokanal så får man ikke meldingene 😔
  11. Dette står på Radio.no: Trafikkmeldinger via DAB: Alle trafikkmeldinger er integrert i sendingene på de store kanalene. NRK P1 har integrert trafikkinformasjon i sendingene, både i DK-flatene og riksflatene. Radio Norge og P4 har også integrert trafikkmeldinger i sendingene. Dette er meldinger som publikum får uavhengig om de lytter til DAB eller FM. Denne praksisen fortsetter som før. Disse meldingene når klart flertallet av lytterne. NRK har opprettet en trafikktjeneste som en egen kanal. Denne kan alle lytte til – uavhengig om de har TA-funksjon eller ikke. Denne gir oppdatert informasjon på kort tid. Dersom mottakeren har TA-funksjon, og denne er aktivert, mottar man trafikkmeldinger på NRKs kanaler innenfor den aktuelle regionen. Om dette betyr at man må lytte på en NRK kanal for at TA skal fungere var litt uklart men det virker rart hvis det er slik Så da skal det vel bryte inn hvis TA er aktivert og man befinner seg i den aktuelle regionen slik jeg tolker det?
  12. Stemmer det at støtfanger må av og lyktene ut for å bytte pære på F01?
  13. Jeg har hatt mistanke om det samme på min F01, hadde feilmelding på den ene LMM, bytta denne og sletta feilmelding med Carly. Hver gang jeg scanna dukka den opp igjen. Så sletta jeg med diagnose programmet som følger med ESS tuning, denne er da med laptop og kabel. Etter dette har jeg ikke sett noe til den. Bilen dro merkbart hardere fra stillstående og i mellomregister etter at den fikk 2 nye LMM så feilen var åpenbart borte selv om Carly ikke greide å fjerne den. Carly er greit til batteribytte og småkoding men til skikkelig diagnose så må man nok til med tyngre skyts som ISTA eller INPA e.l og med kabel istedenfor blåtann
  14. 2G har maks 220kbit/s men det holder kanskje til oppdatering av trafikkproblemer og lignende?
  15. Såvidt jeg har forstått så har Amcar også jobba iherdig for at vi fremdeles kan tanke etanolfri 98 oktan og at det skal være mulig å få kjøpt dette innen rimelig rekkevidde også i fremtiden. Veldig bra, jeg fyller 98 selv på både bil og båt og hageredskaper