Reef89

..ja, ville forklart SVV situasjonen og kanskjer det ordner seg utenom forje eier.

Tja, er vel litt som nevnt over her. Meg selv så har det ikke vært noe motortrøbbel hos meg når det er sagt så har jeg bare kjørt bilen 13 000km. siden jeg fikk den i feb. 2019. Den var da gått 173 og jeg har jo den første modellen, 408hk. Den fikk da full service og den har fått full service av meg en gang etter det. At den bruker olje, kjenner jeg ikke til. (ennå). Men det blir jo og feil og si at ALLE motorene er tull med. Papirene i bilen jeg fikk med ved kjøp var ingen motorrelatert utenom vanlig servicer.

Brukte slik på E60n for endel år siden, før jeg monterte ny skjerm med BT. Funker helt bra, har aldri vært noe fan av AUX ledning slengende i bilen.

https://koed.no/no-no/catalog/diagram/33_1121/1/47738?vin=WBAFA71090LU80744

Hadde samme på E60en. Du må rengjøre, smøre litt pasta på glideboltene, bak klossene og på stempel. En hører jo at det er "tør" gnisselyd.

https://fuse-box.info/bmw/bmw-x1-e84-2010-2015-fuses-and-relay

Er ikke justering på de nei. Nja, jeg ville no tatt 4 hjuls når jeg først skulle gjort det.

Skift casterstagene du lurt å ta hjulstilling etterpå.

Håper da det #snakk om å være uheldig.

Endel biler inne nå: https://www.finndel.no/delebiler.aspx?bk=060611

Må nok ta en diagnose. Med mecatronic feil skal vel den gå i nødmodus for å slippe havari. ?

Nja, en fikk jo oil reset og airbag resett adapter som en plugget rett i 20pinsen med resett knapp på. Jeg måtte bruke den på min 94 E36.

Alle airbag lys alle biler må slettes/resettes med diagnose apparat/program. (det er så klart bare mulig når feilkoden er ordnet)