MagnusAG99

Da er 330e’n solgt, og jeg er endelig på jakt etter drømmebilen: F11 550i LCI (N63TU). Mens min egen bil har vært til salgs har jeg rukket å gå glipp av to gode kandidater, en litt dyr 2014‑modell i Tyskland med 43k km til €37k, og en 2014‑modell i Sverige med 120k km som ble snappet opp over bare en natt for 249k SEK. Virker som flere enn meg har begynt å se hvor mye bil man faktisk får for pengene i disse. Jeg er derfor ute etter litt veiledning, tips eller kontakter som kan hjelpe med å finne et bra eksemplar, eventuelt importere riktig bil. 330e’n ble solgt via AC Schnitzer Norge, og de gjorde en god jobb. Spurte dem om de kunne hjelpe med å finne en 550i også, men det er ikke noe de driver med. Leif Magnus anbefalte meg å ta kontakt med Naveed Sultan hos Style Auto AS i Vestby, som visstnok har gode anmeldelser. Noen her som har erfaring med Style Auto? Selv om jeg ikke har funnet noen bil kandidat enda, så har jeg søkt om lån på 500k totalt fra amcar, hvor 220k fra bilsalget på 330e’n brukes som egenkapital. Blir spennende å høre hva de sier imorra. Jeg hadde importert bil selv hvis jeg hadde alle pengene, og ikke trengte lån. Men ingen banker utbetaler til EU land, så jeg må kjøpe fra norsk forhandler. Har gjort litt research selv på både bilene og importprosessen. MVA (25 %) kommer på grensa, og engangsavgiften ser ut til å lande rundt 60k med nesten 90 % bruksfradrag. Jeg er fast bestemt på at det må være N63TU, ikke pre‑LCI N63. Uansett hvilken bil det blir, kommer jeg nok også til å ville ha nye dyser (som av hva jeg har sett er en svakhet på N63TU) og nye belger bak (som vel er en generell svakhet på F11). Kilometergrensen min er maks 120k, siden jeg vil beholde IF motor/gir‑forsikringen. Har noen her noen tanker?

Enda en Bovensiepen, må si jeg faktisk liker den, men mest fra bakenden.

Yee, jeg skjønner ikke at de tørr å bruke AI for annonser... Hadde aldri jeg tørt som bedrift.

Bruker denne annonsen AI genererte bilder tru.. https://www.finn.no/mobility/item/464510131?ci=1 Vanlig 330e med M3 style fanger og 3-serie griller Så i neste bilde så har den magisk 4 serie griller og 4 serie frontlys? Så igjen en vanlig 3 serie... Skal jo sies at dette er mulig å gjøre, det var jo første ideen min å sette på 4-serie frontlykter og 4 serie front fanger på min 330e. Men her så må det være AI som har blitt spurt om å AI genere ny bakgrunn, så har AI`n blitt forvirret av M3 fangeren og generert en 4 serie?

Hyyyysj, la han få se dette innlegget og tenke at det funket.

Endelig friskmeldt etter bytte av kjølevæske rør og ekspansjonstank. Siden det først stod en M6 ved siden av så fikk den bli med på bilde også.

ja nei. Første gang bilen har mått blitt hentet. Motor kjølevæska bare forsvant, så bedre føre var å bare la viking hente den. Lov å håpe at det er en slangeklemme som ikke er skrudd på ordentlig eller no.

Ble litt nysgjerrig for hvordan BMW i1 kanskje kommer til å se ut, så jeg lagde denne. Det er egentlig bare en modifisert i3, med iX sitt bak vindu.

Vaskedag, llufter`n for salg på Finn også.

M3 style fangeren har jeg fått plast sveisa nå, skal sveise litt mer imorra, så røff pusse. Sparkling og finpussing skal jeg la bil lakkereren ta seg av. Med grillene i Nå gjelder det å få bilen ferdig, med RGBW DRL`ne, denne fangeren, GTS panseret og GEEX Village diffuseren, fordi jeg har begynt å få veldig farlig tanker om F11 550i LCI...

La disse ut på finn noen uker siden, men jeg legger dem ut her også. PRIS: 8500NOK. Selger et sett originale BMW 441M felger i Ferric Grey med Toyo Proxes Sport sommerdekk. Dekkene ble kjøpt og montert hos Dekkproff i 2022, og har totalt vært brukt ca 10 000 – 12 000 km mellom 2022 og 2024. Etter dette har de stått lagret i garasjen og ikke vært i bruk. Settet inkluderer TPMS sensorer. Spesifikasjoner Foran: 18x8 ET34, 225/45ZR18 (95Y) Bak: 18x8.5 ET47, 255/40ZR18 (95Y) Dekkene er ikke sjekket for stjernemerking (relevant for xDrive modeller), da dette ikke har vært nødvendig for min 3‑serie. To av felgene har mindre kantskader, se bilder.

Jeg har ikke glemt fanger prosjektet asså... Men det har tatt en liten annen sving. Ingen sparkler tørker på fangeren, jeg prøvde også biltema sin glassfiber sparkel med lange tråder, selv ikke den tørker. Jeg har narrowed it down til to ting, ABS delen slipper ut en eller annen gass som ikke lar sparkelen tørke, og gelcoaten på nedre delen har fortsatt formslipp voks på seg, som permanent motvirker sparkelen sin herding. Løsningen er da litt dyrere: 1. jeg kjøpte en hel fanger til, til en F32 4-serie, som er glassfiber. Denne skal jeg toppen fra, og montere på den nedre glassfiber delen. Bare håper at den faktisk kommer, den er bestilt fra X-ph.com, og USA er jo ikke akkurat stabilt akkurat nå når det kommer til sending ut og inn av landet. Photoshop av hvordan den skal se ut. 2. Jeg ville ikke la den øvre ABS delen gå i søpla, så jeg kjøpte enda en M3-style F30 3-serie fanger i ABS hos Nomax. Denne skal da kombineres med den øvre ABS 4-serie delen med helt vanlig plastikk sveis, på toppen av det har jeg jo en bra 3D printer, så jeg kan 3d scanne, 3d modeller, så 3d printe, i ABS, de delene jeg trenger for å kombinere dem. Photoshop av hvordan den skal se ut. Så ja, løsningen er 2 fangere istedenfor 1, hvor da hver av dem er laget med bare ett materialet. Jeg tenker å bli ferdig med ABS fangeren først når den kommer, og ha den M2 style fangeren i glassfiber som et lenger side prosjekt, da jeg er DRIT LEI glassfiber for akkurat nå haha.

Helvettes «Dave». Du måtte bare jinxe alle oss Sør Øst i landet, Øyvind… 😂

Kanskje litt tidlig med sommerhjul allerede, men jeg var lei av å vente. Fitmenten er litt annerledes i år, siden fronten har M3 armer. Jeg blir nødt til å skjære litt i plastikk skjermen i hjulbuen foran siden hjula er ca 7mm lenger forover, og 2cm lenger utover.