mcbanan

Det slo meg, når eg låg ute på asfalten og bytta skruer i innerskjermane pga. overflaterust, at det var veldig rolig i gata ikveld🤔 Så kom det eit par nabogutar som var ute på «joggetur i pausen», var visst noko idrett på fjernsynet!

Kva trenger eg for å oppdatere software på ein G08 IX3? Har kabel og usb-c adapter allerede. BMW og software er rimelig i bakleksa har eg erfart. Min IX3, som har muligheit for OTA oppdatering, vil ikkje laste ned nyare enn 11/2023.50. Etter det eg ser på nettet er det klassisk på 2021 modellane, ein må inn til BMW for å legge inn 2024 versjonen, så går det OTA att etterpå. Eg spurte Jæger Kokstad om dette før garantien gikk ut, og da var svaret at det ikkje var vits med nyare versjonar dersom alt fungerte. Skal dei gjere det allikevel kostar det 3000(!!). Så ein måned etter garantien har gått ut oppdaterer BMW appen, og "mine turer" slutter å fungere. "Connected drive" teamet svarer da at problemet er for gammel software🙃 Jæger Kokstad beklager seg og seier det desverre er ingen sjangse for goodwill..

Omvendt @Fredrik 90 på vestlandsferie:)

Ingen ekspert, men ut frå desse kodane hadde eg vore bekymra for dysene på sylinder 4 og 6. At dei ikkje klarer å lukke seg, og pøser på med bensin som skaper problemer seinare i prosessen.

Kjenner til eigaren, km.standen er nok sikkert korrekt Har ikkje vore mykje brukt den bilen. Mekanisk er den nok meget bra, havnen pro-tuning er eit kjent navn i motorsykkel miljøet.

Iflg. testar blir dei fort slitt, det kan jo være verdt å ta med i vurderingen:) https://www.tyrereviews.com/Tyre/Sailun/Atrezzo-ZSR2.htm

Mange her som er flinkare på bilpleie enn meg, men ja du bør polere på kalde panel. Hverken vask eller polering bør skje på varme panel eller i solsteiken:) Ta ein ny runde på kveldstid i skyggen, og pass på å ikkje være for lenge på samme plass og ikkje bruk trykk.

Eg har samme bil med samme dimensjon, og har begynt å tenke på det samme. Eg pleier å bestille dekk på dekk365.no med levering til Hjemdekk på Straume. For meg ser Bridgestone Potenza Sport EVO ut som eit godt alternativ mtp. pris og egenskaper,

Du laster ned med programmet BMW Download Manager, finnes til både Windows og OSX Skal ligge inne på BMW sine sider, men finner ingen direktelink no desverre.

Han der må jo hate pengar, hadde kjøpt den usett om den fortsatt var til salgs.

Der er du heldigvis i nærheiten av Kokstad Autosenter dersom bilen skulle ha funne på nye sprell til du er tilbake

Eg var akkurat igjennom det samme, og endte med ein pre-lci med 33k på tellaren for 369. Valgte å betale litt ekstra for ein som var godt holdt og hadde lav km. stand. Eg er nok i minoriteten på det, men syns faktisk pre-lci er finare enn lci, så lenge ein kvittar seg med pizza stykkene på framskjermane Mange av dei rimelige LCI utgavene som var ute når eg skulle kjøpe hadde typ linglong dekk, tilstandsrapport med bemerkning på lakkriper, kantkjørte felger osv. Pass litt på det, mange var leasingbiler og ga inntrykk av å ha hatt eigarar som ikkje bryr seg. Men dei eksempela over her ser bra ut! Batterivarming hadde eg på forrige bil, blir i praksis ikkje brukt, i mitt tilfelle ihvertfall. Har aldri sett ein norsksolgt ein med noko anna enn fully charged, men har vore ein og anna importbil med lågare utstyrsgrad. Uansett er det ein bra bil Såg ein tysk test der dei hadde køyrt ein IX3 100 000km og så plukka den ned i enkeltdeler, utan å finne feil eller noko å bemerke på konstruksjonen.

Ser ut som han har brukt dekkshine på heile interiøret😥

Ix3 i dette tilfellet, kun bremsevæske og kjøretøykontroll som dukker opp under behov på neste service. Begge går på tid. Blir spennande å sjå korleis det utviklar seg med serviceavtaler framover!

Min bil har service inclusive som går ut i mai 2028. Neste service den vil ha er mai 2027. Serviceintervall er kvart 2. år. Vil det sei at det siste året av avtalen er i praksis null verdt?