F25x3

Må en tur innom Thomas da hører jeg! Skal ta en kikk på Potenza og Sailun, sistnevnte har jeg ikke hørt om. 👍🏼

Hei, det er på tide å se seg om etter sommerdekk. Dimensjon 275/40 20 og 245/45(eller 40 - husker ikke i farten) 20 foran. Bilen har kjørt med Falken dekk siden ny antar jeg, 2022 dekk som er samme som bilen. Vått i Bergen men farten er heller ikke så stor her. Så tenker sikkerhet og holdbarhet og støy som siste viktige punkt. Lite sportslig kjøring så her handler det ikke om å sette noen rekorder noen som helst plass 😅 Michelin, continental, Bridgestone, hankook? Lite forskjell i pris for bakdekk, 2100-3300kr stk såvidt jeg har sett. Om noen har innspill så er det fint å høre deres erfaringer. jeg har bridgestone turanza på en eldre x3, og disse støyer mer enn continental vinterdekkene (piggfri)

Lav spenning på 12V evt trøbbel med kabelbunt, ja.. Vært borti begge disse, og fikk goodwill på kabelbunten for 3-4 år siden.

Om 2-3 år er den min 😊

@Saltkjelen tror du treffer blink med den kommentaren, det blir vanskelig for mange å ikke vurdere en fancy kineser og tesla når prisen er halvparten av en ix3. Prøvekjørte ix3 og må si det var en fin opplevelse, alt fra stopp-funksjonen, til akselerasjon, komfort, sportslighet (jeg skjønner hva dere mener med luftfjæring, men det har jeg aldri hatt og det er vanskelig å savne noe man ikke har hatt), størrelse, rekkevidde. Den nye skjermen over dashbordet kikka jeg på i 20s før jeg kjørte, deretter glemte jeg det og brukte bare HUD. Litt uvanlig ratt men det gikk seg til. I sort syns jeg fronten var dritrå- ix ser i mine øyne langt fra like kul ut. Altfor mye som skjer på ix. Kommer jeg til å kjøpe den for 900 løk? Aldri i verden.

Ser dere vil ha bedre dempere og enda mer komfort, men er man ikke da snart over i mercedes-territorium? 😎 Synes bilen ser strålende fin ut. Hvordan fungerer det nye entertainment systemet for oss som er vandt med ix3 og fysiske knapper?

Takk for oppklaring 😊

En liten oppdatering, det gamle batteriet ladet jeg med Biltema lader og vintersymbol (agm/kulde). Ferdig ladet var spenning 12,6V og 3 dager senere er spenning 12,55V. Det er ikke koblet til noe. Målte spenning (i motorrom) på det nye batteriet både med bilen åpen og låst, 12,2V. Jeg ladet det nye batteriet med samme lader og en ctek lader etter langtur. Nå har bilen stått stille i 3 dager. Er ikke det for lav spenning for et nytt batteri og betyr det at det muligens er en lekkasje et sted? Eller trekker bil strøm så lenge den ikke ‘sover’?

Til min forskrekkelse så sa ista at det var et 90ah batteri som var montert der tidligere. Måtte da registrere mitt nye som 90ah selv om det er 80ah. Takk for tilbakemeldinger, må se om jeg kan få programmert batteriet riktig, må bare sette meg inn i hvilket program det er snakk om. Bruker Otis sin vm (win7) så programmet ligger kanskje der 😊

Hei, sønnak 80ah agn start-stop er defekt. Tenkte bytte med 95ah Biltema batteri, men beholde 80ah som registrert batteri for å unngå koding. Slipper da konfigurere om fra 80 til 95 ah som man ikke kan gjøre med ista, slik jeg forstår det. Blir det trøbbel? Eller jeg kjøper et 80ah agm fra Biltema, når jeg valgte skiltnummer kom ikke dette batteri som alternativ. Det er vel ryddigste løsning.

Vi er veldig fornøyd med vår ix3 22’. Har en gammel x3 med xdrive så erfaringen var at det er fint å sitte høyt men man får teknologien fra 2022 (forvarming, elektrisk ratt, grei rekkevidde). Ingen feil/bugs etter 1 år. Fint med en masse knapper å trykke på vs skjerm.

https://dinside.dagbladet.no/motor/brannfare-i-en-million-biler/83749870

Hvorfor usa? Noe spesielt med amerikanere?

Ok, ja må bare sjekke vin decoder da for å fastslå motormodell. Gran coupe 4 serie, den var tilfeldigvis i Bergen mener jeg. Registerkjede-trøbbel kan jeg klare meg uten 😊

Ser en grand coupe 16’ med n20, men trodde egentlig alle rene bensinbiler var med b48 fra 2014 og utover. N20 har ikke det samme solide inntrykket? Og - takk for oppklaring 😊